回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
10# 10#
发表于 2011-4-2 08:40 | 只看该作者
准确地说,可以量下减壳的直径,153桥的减壳直径为460MM,而457桥的减壳直径为505MM,量下即可。
另外看角齿突元也可以看出来,457中桥和后桥的均为42键,153后桥16键,153中桥为18键。

回复 | 使用道具 举报

11# 11#
发表于 2011-4-3 20:40 | 只看该作者

回复 | 使用道具 举报

12# 12#
发表于 2011-4-3 22:29 | 只看该作者
一般来说看半轴螺丝的数量是对的,只要经验到了不看半轴螺丝也能分得清,你的第二张照片上的桥还不是纯粹的解放457桥,这个桥与457桥很多东西是通用的,如半轴,但是轮芯是不一样的.图片上这个轮芯比解放457桥的大,轮毂内口直径28CM解放是22CM轴承也大.解放457桥牙包后盖是有一圈螺丝的,而图片这个桥是没有螺丝整体的.前几年配上柴的老款欧曼的5系列自卸车有不少装这个桥,现在可能5系散货车还在用,当年还有种更小的车装的是康明斯153的底盘.图片这个桥可能叫做457加强桥,大多是青岛青特集团生产的,早年的青岛解放四大,目前柳州的一汽柳特和华菱搅拌车也在用这个 桥.

回复 | 使用道具 举报

13# 13#
发表于 2011-4-3 23:50 | 只看该作者
看后牙包的大小

回复 | 使用道具 举报

14# 14#
发表于 2011-4-4 20:48 | 只看该作者
我是来学习的、、、、、、

回复 | 使用道具 举报

15# 15#
发表于 2011-4-7 16:24 | 只看该作者
【原帖由匆匆过客919于2011-3-30 13:00发表在顶楼】
最近要买二手车,不知如何区分153桥,457桥,听说看半轴螺丝就可以看出,8颗螺丝的就是153桥,10颗的就是457桥,不知这样看对吗?
你说的对,基本上这样看也可以,还有就是你把半轴拉出来数齿,457独一的34齿!

回复 | 使用道具 举报

16# 16#
发表于 2011-4-7 17:49 | 只看该作者
越看越糊涂

回复 | 使用道具 举报

看不懂

回复 | 使用道具 举报

18# 18#
发表于 2016-12-23 21:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我来说吧  半轴螺丝不一定  直接看调整臂  457的后调整臂和153的后调整臂明显不一样

回复 | 使用道具 举报

19# 19#
发表于 2016-12-23 21:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 xianlongshun 于2016-12-23 21:48 发表在 18楼
我来说吧  半轴螺丝不一定  直接看调整臂  457的后调整臂和153的后调整臂明显不一样
你看车不可能把半轴拔出来数牙 调整臂是最简单的区分  结合半轴螺丝数量

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部