T7H气囊悬架

jiafeng · 发表于 2016-2-14 08:30

汽运 2016-2-13 22:37发表在 37楼
主要是关心气囊耐不耐用

是不是上款驱动桥是钢板的好点呀.

bighead · 发表于 2016-2-15 09:17

路况比较复杂，同意楼上！

汽运 · 发表于 2016-2-15 14:46

bighead 2016-2-15 09:17发表在 41楼

路况比较复杂，同意楼上！

我个人感觉气囊应该也能行，就是不了解气囊的寿命，

觉醒者 · 发表于 2016-2-16 00:18

汽运 2016-02-15 14:46:01发表在 42楼

我个人感觉气囊应该也能行，就是不了解气囊的寿命，

可详细质询姬总，重汽专家。

汽运 · 发表于 2016-2-16 00:24

觉醒者 2016-2-16 00:18发表在 43楼

可详细质询姬总，重汽专家。

哪位是姬总呢？

汽运 · 发表于 2016-2-16 00:26

汽运 2016-2-16 00:24发表在 44楼

哪位是姬总呢？

怎么找姬总呢？你有他Q吗？

jiafeng · 发表于 2016-2-16 08:00

汽运 2016-2-16 00:26发表在 45楼
怎么找姬总呢？你有他Q吗？

QQ2097184096

jiafeng · 发表于 2016-2-16 08:02

中、后桥都是气囊桥的，两桥之间有逻辑关系的，驱动桥负荷到多少以后就不能提升了。如果驱动桥是板簧，中桥可以不受驱动桥负荷限制，随时可以提升的。

阿磊 · 发表于 2016-2-16 09:38

应该做一个单独提升桥开关和ASR开关

jiafeng · 发表于 2016-2-16 12:02

阿磊 2016-2-16 09:38发表在 48楼
应该做一个单独提升桥开关和ASR开关

有ECAS控制板。

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