30年柴油发动机维修经验，为朋友们答疑解难

至逝去的青春V

【原帖由sdzjdywh于2011-2-6 23:33发表在78楼】


回复：
试一下下面的方法再做判定：
1.先把水箱的水加满，水和水箱口持平。
2.冷车时，先启动，怠速时从水箱口看一下有没有气泡冒出
3.怠速观察后，如有气泡冒出，再加大油门，看有没有气泡越来越多，并且水 ...

师傅，你真神了，你怎么知道，冷车启动时候水箱慢慢温度升高有气泡冒出？ 车子在原地不动也是水箱的水也向外喷水。就是解决不了，往青岛厂家到电话，厂家专家也不好说。我都打算把车子卖掉，买个二手的拉！！难受的要死。师傅啊！你还是把你QQ号码，发布上来，大家紧急情况容易联系你。

另外我准备买个二手的回来，买回来都需要什么检修？比如校校柴油泵？或者更换的什么、

99493775

老师傅就是老师傅  比那些就会吹牛忽悠的  高多了  看你的回复都是非常的高见

雨泪晴郑斑

你好，我有一台斯太尔，潍柴260欧I.去年春天的时候因为冒黑烟，动力不足改了290欧II（换了油泵的柱塞，喷油器，限烟板，博世的油嘴.霍尔赛特的增压器）因为天冷难启动，油耗太大，再稍微有点烧机油。年前就更换了290欧II的四配套。现在是一拉就起车（零下十多度，没有预热，烧0号柴油，最多两次，基本就是一次）油耗也降低了。但是在重车起步的时候排气筒冒白烟，像轿车冒的水气（热车十有五六次吧）。提起速来就好了，再增挡又这样，一直重复到七八挡就好了。防冻液也没减少，动力也没影响，。找修车师傅看了看，说缸垫，油嘴，增压器都没事。怀疑是柴油里有水（我的车因为加装了油路加热器，没有油水分离器）但是有水的话应该一直冒啊。是和290欧II的活塞有关系呢？还是和供油系统有关系啊？（换的是WD010，燃烧室比原车的小8毫升）希望师傅能帮我想想办法，先谢谢了。

雨泪晴郑斑

另外水温还低，水箱都挡住了，拉50吨跑平路，就是60度吧，爬坡能到80度，节温器是71度的

sdzjdywh

【原帖由crv521于2011-2-6 23:43发表在80楼】

师傅，你真神了，你怎么知道，冷车启动时候水箱慢慢温度升高有气泡冒出？ 车子在原地不动也是水箱的水也向外喷水。就是解决不了，往青岛厂家到电话，厂家专家也不好说。我都打算把车子卖掉，买个二手的拉！！难受的 ...

30年的修车经历，遇到过这个情况。
这个毛病解决并不困难。

如果你的发动机没有出现过什么大毛病，只是这个问题的话，建议不要去买二手的发动机，万一买个外表漂亮内部垃圾的发动机，你修都要花买新发动机的钱。

以前有个朋友就买了个二手的大柴旧发送机，找了好几个地方都没有修好，最后我给他修好的，几个地方修下来，光修就花了差不多一万（1999年的事情）。

sdzjdywh

【原帖由斯太尔王4-8于2011-2-6 23:53发表在83楼】
另外水温还低，水箱都挡住了，拉50吨跑平路，就是60度吧，爬坡能到80度，节温器是71度的

这位朋友，不好意思，很晚了，你的问题明天有时间我再回复吧！
祝你新年里财源广进

雨泪晴郑斑

【原帖由sdzjdywh于2011-2-7 00:00发表在85楼】


这位朋友，不好意思，很晚了，你的问题明天有时间我再回复吧！
祝你新年里财源广进

雨泪晴郑斑

【原帖由crv521于2011-2-6 23:43发表在80楼】

师傅，你真神了，你怎么知道，冷车启动时候水箱慢慢温度升高有气泡冒出？ 车子在原地不动也是水箱的水也向外喷水。就是解决不了，往青岛厂家到电话，厂家专家也不好说。我都打算把车子卖掉，买个二手的拉！！难受的 ...

你注意看看水箱里有油花吗？闻闻有柴油味吗？要是有的话就检查缸体有没有裂纹吧，我以前就碰到过，

湘里伢仔

【原帖由sdzjdywh于2011-2-6 17:41发表在顶楼】各位卡友们新年好，从改革开放前一直到现在，拥有30年柴油发动机维修经验，熟知各种发动机的原理和特点，现在退休在家，闲时来论坛，交朋识友，可以为朋友们答疑解难。

坛子里的第二位“齐叔”！

湘里伢仔

【原帖由sdzjdywh于2011-2-7 00:00发表在85楼】这位朋友，不好意思，很晚了，你的问题明天有时间我再回复吧！祝你新年里财源广进

您可是要好好休息、以后这里麻烦您的地方还很多！（都可以申请问小楼要工资啦、嘿！）