挂车大梁断了

河北驹王 · 发表于 2015-2-5 09:06

廖士元 2015-2-4 15:13发表在顶楼

要这么焊，才一年零三个月就这样了，而且我从来不超载，都是轻货唉坑爹

不能图便宜买小厂的车啊，一是容易出问题，二是出了问题没有售后！

漫步的风 · 发表于 2015-2-5 09:44

廖士元 2015-02-05 07:10:48发表在 79楼

我在云南谢谢你啊有机会来云南我带你玩

恩，你信我的，别的不敢说，这方面你按我说的焊，保你，最最重要的是看好大梁材质，用对焊条，别的焊条也能焊，但是没那么大强度，切记切记

廖士元 · 发表于 2015-2-5 10:03

漫步的风 2015-02-05 09:44:47发表在 81楼

恩，你信我的，别的不敢说，这方面你按我说的焊，保你，最最重要的是看好大梁材质，用对焊条，别的焊条也能焊，但是没那么大强度，切记切记

好谢谢

廖士元 · 发表于 2015-2-5 10:06

河北驹王 2015-02-05 09:06:28发表在 80楼

不能图便宜买小厂的车啊，一是容易出问题，二是出了问题没有售后！

以前没有用过挂车

wenglei1231 · 发表于 2015-2-5 10:16

幸亏你检查得仔细

风里雨里家里蹲着 · 发表于 2015-2-5 12:31

廖士元 2015-2-4 20:55发表在 58楼

不加固吗？

里面清理干净，然后焊好，在用钢板焊住

西域晨光 · 发表于 2015-2-5 12:35

廖士元 2015-2-4 15:13发表在顶楼

要这么焊，才一年零三个月就这样了，而且我从来不超载，都是轻货唉坑爹

厂家追求轻量化的结果吧

老东北人 · 发表于 2015-2-5 18:41

装一回专家白话下：这个是典型的疲劳裂纹------在焊缝的热影响区边缘，反复受力产生疲劳；
这个裂缝得开坡口重新施焊后打磨平整，再用同样厚度的铁板覆盖焊缝后在周边施焊补强，铁板大小-----得超过焊缝5公分以上。

老东北人 · 发表于 2015-2-5 18:54

又仔细看了下图：那地方打坡口很难操作，只好用电钻排孔来代替砂轮机-----先小钻头钻透，再大些的钻头钻到一半厚度，最后用更大些的把边缘扩大。焊的时候，先焊小孔排出来的最深处，焊满一层就停下来把焊渣清除干净并检查焊层情况，及时补焊。横梁与大梁的直角处得加强——用厚槽钢从中间纵向割开成为2个厚角铁，作为补强材料。
大梁底部也得加强，这个就容易多了。

抛砖引玉，大家都来想办法呀

老东北人 · 发表于 2015-2-5 19:08

用砂轮机打磨大梁、横梁，看火花能大概区分出来（我只能区分45号钢以上的，有经验的焊工师傅会区分大多数的结构钢）。

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