兄弟伙的黑美人“小S”处女行

曼-680

【原帖由周翔1于2013-11-23 11:49发表在79楼

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那个价格是没人买的,旗舰这个车官方还没定价.太高是没有市场的.和德国曼比还是差点,车和车差远了没可比性.东风总是做些虚的.旗舰450价格在35万还能接受

兄弟别开玩笑了 欧曼GTL430都33起了  那个天龙最起码43万起

周xiang1

【原帖由曼-680于2013-11-23 12:02发表在80楼

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兄弟别开玩笑了 欧曼GTL430都33起了  那个天龙最起码43万起

看来你狠看好这车的价格呢,我看好车,但是不看好这车的市场,又重又贵,10多吨呢

曼-680

【原帖由周翔1于2013-11-23 12:22发表在81楼

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看来你狠看好这车的价格呢,我看好车,但是不看好这车的市场,又重又贵,10多吨呢

0.0没那么重吧...9.5撑死了

卡车梦，追梦人

【原帖由中国驱动世界于2013-11-23 10:36:27发表在76楼】



轻轻的告诉你，我的板还可以伸缩，加宽加长，22米的板

我靠，真的牛逼的撒。

金志威

【原帖由周翔1于2013-11-23 11:49发表在79楼

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那个价格是没人买的,旗舰这个车官方还没定价.太高是没有市场的.和德国曼比还是差点,车和车差远了没可比性.东风总是做些虚的.旗舰450价格在35万还能接受

这位大哥，你为什么说东风总是做些虚的呢，配置越好，当然越贵，35万我敢明确的跟你说，这是不可能的

NB5

【原帖由中国驱动世界于2013-11-22 12:20:30发表在13楼】
北方长头车这么多嘛，一路下来太多了

龙卡 拉煤利器

中国驱动世界

在枝江服务区总共加油3300,458L，从杭州到枝江跑了1150公里，全高速，平均每公里不到2.9.百公里油耗39.8L。磨合期这个油耗我相当满意了。之前开A7到枝江3800-3900的油费，天龙这一段3700，A7是AMT的变速箱，的确省了不少油。这段路况主要是一半山路，一半平路，坡路都不算大，平路和下坡路跑70-85，爬坡路30-40KM/H，发动机转速在1200-1450转，真正体会到了MAN发动机的低速大扭矩。

中国驱动世界

宜昌-恩施这段是跑的最慢的一段，有个连续26KM上坡，然后紧接着20KM长下坡，像10多公里的上坡下坡路太多

中国驱动世界

中国驱动世界

【原帖由NB5于2013-11-23 16:35发表在85楼

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龙卡 拉煤利器

一般拉多少吨