也上上我的小白T7H430

开车要漂移

【原帖由孤独的泪于2013-11-10 14:00发表在29楼

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兄弟我这速比和我哪J6速比一样都是黄金速比懂不，

哥们看来你对配置真的不太了解，不是黄金配置就适合走全工况的，刚才看了你图片走的是山路，T7这个配置走山路怎么能有劲呢？430+160D+3.36就是平原高速标载的配置啊，走山路当然是见破死了，后桥速比换成3.7的走山路可以，或者430+120D+4.111这个配置走山路也是刚刚的，全国打游击拉表载都是可以轻松应付的。

开车要漂移

【原帖由欲速则不达于2013-11-10 14:47发表在42楼

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纯粹的换挡操作就是错误的，观念问题。

齐哥你看图片那盘山道，这个配置本来爬坡也不行啊

jiafeng

【原帖由孤独的泪于2013-11-10 15:16发表在51楼

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你知道这样要无辜费多少油吗？1300转这车平原根本就不费劲干嘛要多要他多转那么多转呢！可能个人开法不一样吧

换档转速再提高100转试试，你的车15档和J6车12档速比接近，爬坡只能拿你15档和J6的12档比较。这个配置一档爬坡档总速比没有J6的大，所以上大坡也差点。

开车要漂移

【原帖由jiafeng于2013-11-10 16:20发表在73楼

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换档转速再提高100转试试，你的车15档和J6车12档速比接近，爬坡只能拿你15档和J6的12档比较。

看来姬总也很关切这个帖子啊，说T7H爬坡比不过J6出来纠正不正确的驾驶习惯了。顺便我想问下姬总T7H国3的可以选装气囊悬架不，气囊悬架比橡胶悬架轻么

欲速则不达

【原帖由开车要漂移于2013-11-10 16:18发表在72楼

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齐哥你看图片那盘山道，这个配置本来爬坡也不行啊

他这个配置其实完全可以相对低海拔或者坡度多的山路上不一定最高档使用车辆，一样车速不慢，你想一下他次高档底盘总速比3.36了，他的解放最高档底盘速比0.78*4.11也差不多3.24附近，其实这时候相对克服坡道的能力是差不多的，如果他在坡路过渡区会使用的话，比方说他那个解放配置降一个档的坡，他用16OD的最高档换14档的话，相对这时候他可能爬坡能力更好点，如果会用的话，至于油耗方面就看他控制车速范围以及油门开度方面怎么去做了。

开车要漂移

【原帖由欲速则不达于2013-11-10 16:25发表在75楼

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他这个配置其实完全可以相对低海拔或者坡度多的山路上不一定最高档使用车辆，一样车速不慢，你想一下他次高档底盘总速比3.36了，他的解放最高档底盘速比0.78*4.11也差不多3.24附近，其实这时候相对克服坡道的能力是差不多的，如果他在坡路过渡区会使用的话，比方说他那个解放配置降一个档的坡，他用16OD的最高档换14档的 ...

看来我理解也有误区了，以前我一直感觉T7这个配置根本爬破不行。

jiafeng

【原帖由开车要漂移于2013-11-10 16:25发表在74楼

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看来姬总也很关切这个帖子啊，说T7H爬坡比不过J6出来纠正不正确的驾驶习惯了。顺便我想问下姬总T7H国3的可以选装气囊悬架不，气囊悬架比橡胶悬架轻么

气囊悬架的和橡胶悬架用一个公告上牌就可以，就是后悬架是/-的，意思就是非钢板的，气囊的轻一点点，不多，大慨不到100公斤吧。

开车要漂移

【原帖由jiafeng于2013-11-10 16:32发表在77楼

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气囊悬架的和橡胶悬架用一个公告上牌就可以，就是后悬架是/-的，意思就是非钢板的，气囊的轻一点点，不多，大慨不到100公斤吧。

国产气囊悬架如果正常使用只拉标载寿命是几年呢

欲速则不达

【原帖由开车要漂移于2013-11-10 16:31发表在76楼

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看来我理解也有误区了，以前我一直感觉T7这个配置根本爬破不行。

一定要会开才行，如果过渡区操作不对，那么很多事情很好玩。只能说这配置对人的要求更高一些。这个也包括其他车都是一样的。未来的发展其实更关注的是人驾驶方面的细节。

jiafeng

【原帖由开车要漂移于2013-11-10 16:35发表在78楼

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国产气囊悬架如果正常使用只拉标载寿命是几年呢

气囊本身是进口的，不管打的什么标，钢件是国产的，貌似5年之内应该可以的。