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70# 70#
发表于 2012-10-10 23:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由荌安于2012-10-10 11:01:07发表在27楼】
富华桥?是在我们台山水步那个富华重工制造的吗?那个厂不招本地人!不然给你们做卧底,上次朋友进去有两位德国工程师在指导!
真搞不明为什么!

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71# 71#
发表于 2012-10-10 23:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由老衲法号叫牛B于2012-10-10 12:46:30发表在29楼】
对的  富华车桥厂在广东台山  不是佛山 我路过好多次哪里
台山富华应该还未全面投产,目前相当部分的产还是产自佛山富华的。

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72# 72#
发表于 2012-10-11 07:19 | 只看该作者
没用过BPW,来学习。。。

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73# 73#
发表于 2012-10-11 09:15 | 只看该作者
BPW在梅州是外资厂商,有百年历史,质量不错

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74# 74#
发表于 2012-10-11 09:25 | 只看该作者
【原帖由70后的车王于2012-10-10 14:55发表在33楼】



这个优势我不好说,不过现在使用富华桥的比例大的多,也许是对BPW桥了解有限吧,但我个人感觉BPW桥在各方面要更好一些,富华桥一般都是在轴承上是高温黄油或是锂基脂润滑的,而BPW桥很多是齿轮油润滑的,保养周 ...


齿轮油润滑的,是比较特殊的桥吧,好像比较少见。

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75# 75#
发表于 2012-10-11 09:38 | 只看该作者
【原帖由浮浮沉沉于2012-10-10 16:11发表在39妤?】


bpw好像是齿轮油润滑的吧?上面有网友说了,富华的是黄油润滑,BPW的是齿轮油润滑。还有BPW宣传的保养周期是多久?



一般BPW车桥的保养周期都是十万到十五万公里。视具体区域不同,路况,载重等也是很大的因素。有见过二十万公里黄油基本没变过的。BPW空气悬挂的保养周期就更长了,一般都是三十万公里或者三年内免保养的。。不过价格确实比富华的贵,一分钱一分货嘛。。。

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76# 76#
发表于 2012-10-11 09:38 | 只看该作者
富华桥的原产地是佛山顺德的,现在市场上多半都是梁山的山寨版,货运市场的挂车基本上富华占了百分之九十以上,BPW我们这里就是油罐装的比较多,中集的挂车应该是原装的 广东佛山富华桥。

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77# 77#
发表于 2012-10-11 09:44 | 只看该作者
【原帖由463722572于2012-10-10 19:37发表在58楼】



第一次听说BP是加齿轮油的  我见过的全是黄油的  BP拉大载容易弯  刹车性能好  广州富华桥不容易弯     山东的是富发桥



BPW车桥用的都是专用黄油!质量好的没话说,但是就是价格贵了点,各地的网店不一样,一般3KG一桶的都是200~240之间。。至于说BPW桥容易弯,纯粹扯淡,BPW桥的轴头是实心的,而富华的是空心的。现在BPW已经有20吨的车桥,拉重载那是杠杠滴。。。

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78# 78#
发表于 2012-10-11 09:47 | 只看该作者
BPW價格高,高速標載好用(剎車好、保養間隔時間長),富華價格稍低,保有量大,適合多種用途,個人意見!

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79# 79#
发表于 2012-10-11 10:21 | 只看该作者
13吨车桥跟20吨车桥有什么区别,搞不懂,也经常听人家说多少吨的车桥,就是不知道,同样的车桥还带吨位了?

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