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回复 新J张伟 2013-9-11 23:12 发表在 60楼 的内容:
回复 旅途 2013-9-11 23:16 发表在 61楼 的内容:
【原帖由旅途于2013-09-11 23:16:05发表在61楼】 翻斗车厢下面,应该加一个开关,类似离合器踏板、油门踏板开关,联上蜂鸣器,简单的设计,也不会有那么多翻斗车车厢挂桥,挂电线了。
回复 印尼小胖 2013-9-11 23:18 发表在 62楼 的内容:
回复 华车盟 2013-9-11 23:25 发表在 63楼 的内容:
回复 新J张伟 2013-9-11 23:36 发表在 64楼 的内容:
【原帖由豫G杨书铭于2013-9-11 21:28发表在14楼】 自卸车设计的有三道保险,为什么还会出现自己的升起车厢的事故,令我一直想不通,如果有精通自卸车朋友希望能分析一下!说不定可以帮助许多跑自卸车的朋友远离这样的事故!
回复 无证驾驶许多年 2013-9-11 23:56 发表在 65楼 的内容:
回复 xiaatime 2013-9-11 23:57 发表在 66楼 的内容:
【原帖由豫G杨书铭于2013-9-11 21:08发表在顶楼】 很久以前就想把自己的经历都写出来,这次统一润滑油给了我们这些参赛卡友讲述自己经历的好机会,无论是不是铁血硬汉,我的行车故事确实太多太多,我不知道该说哪一件了。 这次我把我救人的两次经历简单描述一下,不知道能不能传递正能量,但是以后遇到这种情况我还会出手相助的。 第一件事:2006年的夏 ...
回复 我的卡车情怀 2013-9-12 00:06 发表在 67楼 的内容:
【原帖由豫G杨书铭于2013-9-11 21:50发表在25楼】 自卸车自己升起这样的事故现场我见过五六次,司机当场死亡的有三起,重车可能感觉明显,空车高速行驶时可能感觉不明显,要不然也不会发生事故
回复 我的卡车情怀 2013-9-12 00:11 发表在 68楼 的内容:
【原帖由豫G杨书铭于2013-9-11 21:19发表在13楼】 我开车继续前行,当时如果我也在疲劳驾驶,如果我的刹车踩的不及时,如果刹车性能不是良好的话,可能我也难逃一劫,我思考着,一切还是那么正常,好像什么都没有发生过,可是那个卡车兄弟却在那一瞬间离开了这个世界,在此我奉劝跑长途的朋友们千万不要疲劳驾驶,为了咱们的亲人也为了咱们自己能好好的活着,在此我要 ...
回复 我的卡车情怀 2013-9-12 00:19 发表在 69楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友