联合动力K12发动机介绍

fan斗哥 · 发表于 2013-2-28 10:05

【原帖由端茶倒水于2013-2-27 23:47发表在55楼
】
11、机油冷却器集成机滤、水泵、节温器于一体，结构紧凑，功能强大，巧妙的进出水布置使得机油冷却器冷却效率更高、水流阻力更低。

那换个节温器啦、水泵啦岂不是太麻烦，配件的价格不是更高了?

死不了 · 发表于 2013-2-28 10:51

【原帖由翻斗哥于2013-2-28 10:05发表在60楼
】

那换个节温器啦、水泵啦岂不是太麻烦，配件的价格不是更高了?

换节温器可以单独换，换水泵的只是换叶轮和轴，外壳不用换。拆三个螺栓就可以换好。

fan斗哥 · 发表于 2013-2-28 17:20

【原帖由死不了于2013-2-28 10:51发表在61楼
】

换节温器可以单独换，换水泵的只是换叶轮和轴，外壳不用换。拆三个螺栓就可以换好。

xiaoqiao2008 · 发表于 2013-3-1 17:12

这东东，太先进了吧，这以后能省下多少银子啊。

yuexiuchao123 · 发表于 2013-3-2 08:04

顶起来，不错

xiaoqiao2008 · 发表于 2013-3-2 15:26

好贴就要顶起来！

安徽卡友bda41a · 发表于 2013-3-4 12:47

升级空间更大，适合更多车型

心和 · 发表于 2013-3-4 19:50

什么叫模块化？就是坏那里直接把那坏的那掉，直接换，快速啊！结构简单了很多，维修快捷，可靠性高，真坏了那价格也不会低

werwolfwer · 发表于 2013-3-6 20:27

【原帖由翻斗哥于2013-2-28 10:05发表在60楼
】

那换个节温器啦、水泵啦岂不是太麻烦，配件的价格不是更高了?

没有想象中的那么难，更换配件很简单的

大雪封山 · 发表于 2013-3-6 20:44

机子看起来是挺霸气，顶一个

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