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发表于 2013-1-12 18:54 | 只看该作者
【原帖由耀眼的小伙于2013-1-11 21:02发表在34楼

【原帖由梁山长虹郭经理于2013-1-10 20:20发表在32楼




不要这样给自己做广告好么

8年挂车 漆面都很好


笑掉牙 了 都 [/quo

真有意思,你做不出来不代表别人做不出来,告诉你本人不是大地拖车厂的也不是托,是山西大同实实在在的运煤养车人,大地没给我好处, ...



山西不用梁山挂,这事有情可原,因为我们梁山曾经做过一批轻体车给山西,但是你们全用来拉重载,结果那一批小公司出的挂只用了一年左右。平心而论,再好的轻体能常拉大载么?但也不能说,全梁山的挂,在中国都是骗人的吧?用梁山挂的人哪么多,有说坏的,但也有说好的吧?我敢以人格保证,只要选对厂家,业务员不在中间捣鬼的话,梁山的挂还是可靠的,关键是你们眼光问题了。业务员太多了,总会出现一些人格有问题的人吧,毕竟梁山人也不圣人。。认为对的,顶下。

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发表于 2013-1-12 19:12 | 只看该作者
【原帖由耀眼的小伙于2013-1-12 17:49发表在54楼

我真想喷人,我承认买你们那挂的人很多,但不代表好,就我所知你们那的挂最大的优点就是便宜,我还知道一句,便宜没好货,好货不便宜,你们那挂的软肋就是钢材,山西有出名的钢厂,河北有出名的钢厂,好刚,鸟巢用的钢材硬币用钢材不都是我们山西的钢吗,你们那行吗?原材料就不行,做出的东西能好?那个可笑的郭经理还 ...


我不想喷人,那没意思,就事论事你以你自己的看法认定所有的事物,你认为好的都好,你下了定义的不好的就完全是垃圾?不好意思,本人只知道山西出煤,没听说过出好钢厂。硬币用的钢是你们那的就是好的?山西有名的钢厂,比首钢,宝钢,鄂钢·······都强,用谁家谁家就不一般了,这么好的钢,大运还用啥潍柴?干脆山西拉煤车都用大运,还用啥解放,天龙,重汽啊!


哥们,我觉得每个人的看法不同很正常,不能以自己感觉好坏就评论所有,自己的不一定都是长处,人家的不一定都是短处。


梁山挂不可否认肯定有一些问题,但不是都存在问题,两个乡镇就350多家企业,一年产能达到几百万台,即使千分之一的几率也会出不少问题车啊·
打个比方山西出煤,出事的煤矿不少吧,死的人不少吧?难不成因为出事就关了所有的矿井?不也是有了问题整顿么?
我没有喷人得意思,只是大家观点不同,探讨而已

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发表于 2013-1-12 20:38 | 只看该作者
【原帖由梁山宇畅于2013-1-12 19:12发表在61楼



我不想喷人,那没意思,就事论事你以你自己的看法认定所有的事物,你认为好的都好,你下了定义的不好的就完全是垃圾?不好意思,本人只知道山西出煤,没听说过出好钢厂。硬币用的钢是你们那的就是好的?山西有名的钢厂,比首钢,宝钢,鄂钢·······都强,用谁家谁家就不一般了,这么好的钢,大运还用啥潍柴?干脆 ...



你说的太远了,跟这有关系吗?再说了产煤和煤矿事故有什么关系?不死人煤质量就好,什么逻辑,山西的钢不好,鸟巢用的钢结构能是山西的,不好硬币能是山西的钢,我没有给梁山挂泼污水的意思,只是说你们做拖车的原材料就不行,本来我回这贴是我家01开始用张拖的挂用了8年,确实不错,漆面还很好,有些人就误以为我给张拖打广告,是张拖的业务员,我是事实说话,那个郭经理给我盖这帽子很生气

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63# 63#
发表于 2013-1-12 20:44 | 只看该作者
【原帖由梁山挂车业务部于2013-1-12 18:54发表在60楼




山西不用梁山挂,这事有情可原,因为我们梁山曾经做过一批轻体车给山西,但是你们全用来拉重载,结果那一批小公司出的挂只用了一年左右。平心而论,再好的轻体能常拉大载么?但也不能说,全梁山的挂,在中国都是骗人的吧?用梁山挂的人哪么多,有说坏的,但也有说好的吧?我敢以人格保证,只要选对厂家,业务员不在中 ...



哥们你说的话我很认同,但是我生气的是那个郭经理给我扣了个张拖业务员的帽子,我是以用户的角度说的实话,我家那挂确实用了8年,漆面还很好,但有些人就抓住这漆面说事了,他们这是什么心态,我家还用过梁山的挂,通亚的你应该知道

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发表于 2013-1-12 20:48 | 只看该作者
【原帖由孙玲民于2013-1-12 18:03发表在55楼




那是,首钢、武钢、宝钢、鄂钢、济钢、莱钢都是山西的。



哥们你真有意思,这是在意淫呢,钢厂确实有很多,我说的是你们山东的钢不行,没说这些钢厂是山西的

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发表于 2013-1-12 21:05 | 只看该作者
【原帖由梁山挂车业务部于2013-1-12 18:19发表在57楼



看见没?这才是说真话的人,就我来说,我们梁山挂车确实太杂了,选定个好的厂家,才会做出好的产品,厂家的参差不齐,也代表着产品的良莠不一。



是啊,但为什么有些人就认为我说的太假,在给张拖打广告呢,这是什么心态

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发表于 2013-1-12 21:06 | 只看该作者
【原帖由耀眼的小伙于2013-1-12 20:38发表在62楼

你说的太远了,跟这有关系吗?再说了产煤和煤矿事故有什么关系?不死人煤质量就好,什么逻辑,山西的钢不好,鸟巢用的钢结构能是山西的,不好硬币能是山西的钢,我没有给梁山挂泼污水的意思,只是说你们做拖车的原材料就不行,本来我回这贴是我家01开始用张拖的挂用了8年,确实不错,漆面还很好,有些人就误以为我给张 ...


呵呵,没关系道理是一样的,不知道你注意么,梁山的挂不好,恰好压垮大桥,高速的都是梁山挂,山西4桥倒短的拉290吨的也是梁山造,能说他质量·不好?现在质量不好并不是梁山用的刚材不好,而是轻量化干大载,超载查的严了,就拼命地要求降低挂车重量,比方说自重9吨的仓栏可以载重100吨,7吨的可以载重70吨,6.5吨只能拉60吨以内,做到6吨只能拉个标载,也就是说挂车的重量决定了他的载荷,做车时要求越轻越好,干活时确不考虑车了,出了问题就知道找厂家原因,自己的不考虑。
把车做重了那肯定出不了问题,敢问你家的车自重多少?你知道现在出事的车自重多少,他们又拉了多少?

兄弟现在一辆挂车的好坏不和以前一样,原因很多。一是厂家自身设计,钢材,二,在使用过程中过度超载·对挂车使用·不爱惜,物流配货,短途倒短的,路况不同,货源不同,装载不同在要求·做车时对车的自重要求很严,厂家分的也就很细,比如物流·配货不超载也就拉35吨,仓栏车车辆可以做到6.2吨,但是一旦自己的活不好,看到自己返程或是价钱合适又拉了,就容易导致车出问题,挂车在原来做重车时无所谓,轻量化的就不同了,你说是么兄弟?

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发表于 2013-1-12 21:17 | 只看该作者
【原帖由梁山宇畅于2013-1-12 21:06发表在66楼



呵呵,没关系道理是一样的,不知道你注意么,梁山的挂不好,恰好压垮大桥,高速的都是梁山挂,山西4桥倒短的拉290吨的也是梁山造,能说他质量·不好?现在质量不好并不是梁山用的刚材不好,而是轻量化干大载,超载查的严了,就拼命地要求降低挂车重量,比方说自重9吨的仓栏可以载重100吨,7吨的可以载重70吨,6.5吨只能 ...


朋友,你说的很漂亮,

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68# 68#
发表于 2013-1-12 21:23 | 只看该作者
【原帖由恒通半挂车于2013-1-12 21:17发表在67楼



朋友,你说的很漂亮,


只是阐述一个事实,很多人不了解或者不知道的事实,有的人开了一辈子半挂你问他一些构造或者关键部位都不懂

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69# 69#
发表于 2013-1-12 21:42 | 只看该作者
【原帖由耀眼的小伙于2013-1-12 18:04发表在56楼




我真J8想喷你,我是拖车厂业务员是你孙子,我爸90年重解放141跑大车,到2001年买的第一辆青岛解放4*2半挂用的张拖,04年买的第二辆东风紫罗兰4*2半挂,用的是你们梁山通亚拖,跑到09年两辆车都卖给了新疆贩车的,然后换的欧曼ETX6*4半挂用的张拖,06年跟我爸跑车,我重09年开始开车,你等着我找到以前车的新车本给你照 ...



和你说话没意思

你那么热爱张拖

估计你是业务员了,不是给你贴金么?  你怎么还成孙子了


这个厂子到底N B 不N  B

行内人都知道


………………………………………………………………

你知道要是给我打电话的显示是山西号

我的都不接

知道为什么


知道为什么东北人的车都用的住山西的不行么?


我可以光明正大的告诉你


简单的 说一个吧:成本8万卖东北人的价格为83000----85000 之间,厂里利润刚好能存活。

但是山西人来买车呢,其实就是买个车,和买个白菜差不多,80000的本钱


山西人(95%左右)的只给你73000


还美其名曰:你愿意做就做不愿意做有人做。


于是乎就有人花了73000买了一个80000的车


然后你有来叫 山东的车不行,咋的咋的咋的了


其实是个很可笑的话题


另外我问你下 你搞车那么久了。


挂车叫拖么

没听说哪里人挂车就称一个字 拖

………………………………………………………………

另外 你觉得你真有道理 拿出你那个8年的车的照片看看

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