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发表于 2013-10-9 00:52 | 只看该作者
【原帖由fawliufaw于2013-10-8 20:31发表在49楼




说的有道理,第一装个安全挂钩,就是多关节铰链;第二,算算粘土的安息角,两个边板连接底板的位置焊个导流板,前挡板跟底板连接处也焊个导流板,应该能好一点。




卡友,你好。
关于你说的第二点,这个在车厢出厂就已经给你搞好的,不过方箱的摩擦面积就算怎么改善始终都比U型箱大,如果只拉土方和沙石这类货物,建议使用U型货箱。
方箱也可以稍加改进,两边的边板做成八字形、底板做成台阶状,这样就能降低摩擦系数,大大降低粘箱的可能性。

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发表于 2013-11-17 13:06 | 只看该作者
【原帖由卡车◇新秀于2013-8-28 01:27发表在9楼

可能车箱吊耳问题!纯属个人观点,


多大个事呀     渣土车就是这样     以前我的开前四的时候拉煤    八米二的斗长     煤质量不好还开呢       以后这样的小问题就别上来说了好吗?    还不够对人的恩

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发表于 2013-11-18 06:39 | 只看该作者
慢升勤移。

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发表于 2013-11-18 11:26 | 只看该作者
【原帖由豪沃31于2013-8-28 00:38发表在顶楼

才开豪沃336自卸五个月,基本上天天晚上卸货都打飞机。。。哎!我自我分析三个原因。第一,货箱做的不是很平顺,我的新车货厢底板是四块底板拼接的,最气人的人  货厢里面有四个原来吊货厢遗留下来的四个支架的焊印,大概有一厘米高,人家吊货厢都是从货厢外面焊四个钩钩,这个焊工却给我焊在里面。第二  我的车是豪沃k41的 ...



后面钢板减掉一块试下 我有一个朋友加了2片后钢板 天天打飞机 哈哈 拿掉就没事了

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发表于 2013-11-19 13:36 | 只看该作者

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发表于 2013-11-19 20:41 | 只看该作者
【原帖由豪沃31于2013-8-28 00:38发表在顶楼

才开豪沃336自卸五个月,基本上天天晚上卸货都打飞机。。。哎!我自我分析三个原因。第一,货箱做的不是很平顺,我的新车货厢底板是四块底板拼接的,最气人的人  货厢里面有四个原来吊货厢遗留下来的四个支架的焊印,大概有一厘米高,人家吊货厢都是从货厢外面焊四个钩钩,这个焊工却给我焊在里面。第二  我的车是豪沃k41的 ...



我也是新手,正常的情况下不应该一次支到顶,应该支起一少半就向前走一步在支起来

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发表于 2014-10-21 23:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

年轻人就是要对打飞机

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你卸货的时候,断气刹是不是拉着?

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发表于 2014-10-25 13:23 | 只看该作者
没什么打打飞机,好事,我有次装土去水泥厂,忘了把两边的勾子敲开,直接顶起来,头抬起来,不敢动了,回去吊挖机来挖得

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发表于 2014-10-25 21:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

新车底板没磨亮,有防锈漆吧?拉几次建筑垃圾或石子就行!

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