锋起1944---追寻二战之后苏系老车

我相信90 · 发表于 2012-11-9 22:36

历史大剧啊！！！

随性、 · 发表于 2012-11-9 22:37

翔爷大作，又来晚了

我心飞xiang · 发表于 2012-11-9 22:43

依旧保存完好的斯蒂贝克US6型全驱军卡，不光在欧洲战场，在国内也有这款美式军卡的身影，不过和当时道奇相比，斯蒂贝克US6的保有量实在是太少了。

晋M青年 · 发表于 2012-11-9 22:51

看大作 111111111

我心飞xiang · 发表于 2012-11-9 22:52

二战期间美苏之间即为盟友又是潜在的对手，通过接触美国的军援物资，确实让苏联军工受益匪浅，最著名的莫过于前苏联仿制B-29空中堡垒型轰炸机，通过对B29的仿制，使苏联一跃成为当时世界上除了美国之外，唯一能够生产重型轰炸机的国家。

王晓鑫 · 发表于 2012-11-9 22:55

经典~~~~~~~~~~~~~·

单枪匹马闯天下 · 发表于 2012-11-9 22:57

怎么暂停了。赶快更新

我心飞xiang · 发表于 2012-11-9 22:58

二次世界大战给前苏联带来了极大的创伤，整个国家的工业基础畸形发展，为了抗击法西斯侵略，整个工业完全进入了战时工业体制，全力以赴为红军提供坦克，大炮，军舰，飞机等，二战结束末期，面临着战后重建任务的前苏联，发现缺乏一款性能优异的轻型卡车，当时整个工业体系并不能够提供这样的产品，于是仿制就成了完成目标的捷径。

photo1000 · 发表于 2012-11-9 23:04

.......学习了

我心飞xiang · 发表于 2012-11-9 23:04

当时斯大林汽车厂以万国KR-11车型为原型，生产出来5吨级别的吉斯-150卡车，高尔基汽车厂便以斯蒂贝克US6为原型，仿制生产出来嘎斯63型4X4越野车，载重量2.5吨，在二战还没有结束的1944年，嘎斯-63就已经驶下了生产线，但是因为从外观上看去，就是当时的斯蒂贝克US6的4X4版本，在加上二战还未结束，所以产量并不大，也并不为人所熟知。

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