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 楼主| 发表于 2012-3-20 19:43 | 只看该作者
【原帖由斯太尔91系列于2012-3-20 09:41发表在36楼】
谢谢楼主找了这几张斯太尔的照片,斯太尔重卡对中国的重卡来说是情结深缘呀,没有当年的斯太尔,就没有从成就今天的中国重汽重卡。在2005年前,跑在高速公路山十辆重卡中有八辆是斯太尔技术的。知道今天的陕汽SX2190 ...
看来你是真的很喜欢这车啊
       有空在给你弄几张经典的 91

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发表于 2012-3-20 20:01 | 只看该作者
【原帖由三道仙于2012-3-20 19:43发表在50楼】
看来你是真的很喜欢这车啊
       有空在给你弄几张经典的 91
今天我在我们这一个大型工地还看到卡玛斯载重货车载运土方有机会照下来给大家看看

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 楼主| 发表于 2012-3-20 20:07 | 只看该作者
【原帖由qwe中国摇滚于2012-3-20 20:01发表在51楼】
今天我在我们这一个大型工地还看到卡玛斯载重货车载运土方有机会照下来给大家看看

  那等你的图片和解说哦

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53# 53#
发表于 2012-3-20 20:07 | 只看该作者
【原帖由三道仙于2012-3-20 19:39发表在48楼】
哈哈 小罗马  我们国家进口的都是一个圆灯的
  好像进口了2代   看看下面   哈哈
我开的时候都是后期了,淘汰的那段时间

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发表于 2012-3-20 21:24 | 只看该作者
本帖最后由 palapala 于 2016-12-5 14:41 编辑

转自《中国汽车报》

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发表于 2012-3-20 21:32 | 只看该作者
【原帖由德州刘鹏汽修厂于2012-3-20 08:26发表在31楼】
那个年代,国道上跑的汽油车都是CA-10B,东风140,还是两块玻璃的风挡。柴油车是嘎斯69,青海湖。第一代CA-10B的柴油车,青岛出的,发动机是695和大柴的6100.黄河150,151很少,配的上海6135和杭州6120的柴油机,在山东 ...
能附几张龙江150和青海湖的图片吗?我小时候在长春也没见过波兰和罗马尼亚的卡车啊

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发表于 2012-3-20 21:44 | 只看该作者
【原帖由三道仙于2012-3-20 03:34发表在16楼】
     1989年6月,我国第一辆国产斯达-斯太尔重型汽车在济汽总厂下线
     由于此车国产了 ,可能进口的没有进入我国。不知道对不对啊
     奥地利的这车在中国大地是变地开花啊改写的我们对重卡的观 念  呵呵 对了 ...
LIAZ曾经出口到中国来吗?左边那款卡车是什么车?
120320033465cd8d9d00510332.jpg

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发表于 2012-3-20 23:44 | 只看该作者
【原帖由三道仙于2012-3-20 17:38发表在44楼】
    听以前开车的人说 , 星牌这车是 助力转向,断气刹车 。典型特点是起步很快发动机扭矩很大 是当时东风140,解放141所不能比的。 风挡上沿处还有有两个通风口,可以打开,速度上来了就有风 那时的车基本上没空调的 ...

我家以前也有台青海湖!我摸过但没上过路!是自卸车!放暑假做车上玩,当时家里请的司机经常买雪糕我吃!所以我对青海湖的印象比较深!

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 楼主| 发表于 2012-3-21 00:26 | 只看该作者
弄个 辽老大 的原形
未命名.jpg

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发表于 2012-3-21 03:03 | 只看该作者
【原帖由三道仙于2012-3-20 17:14发表在41楼】
还有波兰的星牌啊 哈哈 有人记得不
    柴油的  跑的还挺快   
这个内饰好像不是波兰星的 ,波兰星中间是高的 两座的 。这个车后边没有副钢板 它是一边两个圆柱形橡胶块,记得当时为了超载 把橡胶块改成钢板。刹车是气攻油,来的很快。发动机很有劲提速也快,档位左右间隙小,上大坡时候四档减三档有时候会换到五档,那个车不会没反应它会呼一下提一下速。这车小毛病太多,记得那时候家里老爸每年总有机会上北京旅游  ,买配件去 。车子最多拉九吨,大梁不行,有两年跑的 大梁都断了

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