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50# 50#
发表于 2010-2-22 12:27 | 只看该作者
同意楼上,排量太小了!!!!

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51# 51#
发表于 2010-2-22 13:46 | 只看该作者
这车不错,有点欧洲车的味道

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52# 52#
发表于 2010-2-22 14:04 | 只看该作者
杰狮有没有8*4的自卸啊
  还有配什么发动机啊???
价格怎样?????????????

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53# 53#
发表于 2010-2-22 14:32 | 只看该作者
【原帖由明星于2010-2-22 14:04发表在54楼】
杰狮有没有8*4的自卸啊
  还有配什么发动机啊???
价格怎样?????????????


有8*4的自卸车
还有有上柴的
底盘价格在30-31万左右

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54# 54#
发表于 2010-2-22 14:38 | 只看该作者
【原帖由maomaosuiyi于2010-2-22 14:32发表在55楼】


有8*4的自卸车
还有有上柴的
底盘价格在30-31万左右


能不能配潍柴的发动机啊
??

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55# 55#
发表于 2010-2-27 01:01 | 只看该作者
沙发啊 。。。。不便宜吧

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56# 56#
发表于 2010-3-1 12:09 | 只看该作者
【原帖由明星于2010-2-22 14:38发表在56楼】


能不能配潍柴的发动机啊
??


可以的

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57# 57#
 楼主| 发表于 2010-3-10 22:16 | 只看该作者
我们这,有用杰狮的反映标载、40吨,百公里油耗38升,6乘4,380马力。
大家参考。动力也没提出什么。
想想,12省、13升的发动机,动力足就爬坡时明显,但全程油耗会高不少,在中国油耗经济账也是要算的。

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58# 58#
发表于 2010-3-10 22:50 | 只看该作者
【原帖由aaaman于2010-3-10 22:16发表在59楼】
我们这,有用杰狮的反映标载、40吨,百公里油耗38升,6乘4,380马力。
大家参考。动力也没提出什么。
想想,12省、13升的发动机,动力足就爬坡时明显,但全程油耗会高不少,在中国油耗经济账也是要算的。

排量小的标载高速肯定省油,重载烂路要费油些!

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59# 59#
发表于 2010-3-10 22:53 | 只看该作者
【原帖由明星于2010-2-22 14:04发表在54楼】
杰狮有没有8*4的自卸啊
  还有配什么发动机啊???
价格怎样?????????????

呵呵,8*4的自卸车来了!
图片13.jpg

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