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530# 530#
 楼主| 发表于 2013-8-21 08:45 | 只看该作者
【原帖由三八公子于2013-8-20 21:59发表在530楼




超越,你是明白我的为人的!静下心想,为什么你我有争论呢?!



反正我的感受就是体制问题!电喷也不是什么高深莫恻的,为什么现在都是外资品牌横行呢?!值得深思吗?!



对这个维修案例,早十年我就接触啦。当初玉柴6112改电装,玉柴的工程师就领教到这些辣椒汤啦。



哎,一切尽在无言中 ...

电喷是层窗户纸,会者不难,难者不会!我们现在不敢想象化油器时代,同样大泵时代该是进步的时候了,为什么现在的人没人买化油器?而有人在教唆买大泵?背后触及了谁的利益链?改刹车王,大泵的背后是谁?车主听谁的?修理工到底是修车还是坑车?值得深思,车主要进步,被无形绑架无奈,不学无术的江湖修理工,该不该谴责?

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531# 531#
发表于 2013-8-21 09:27 | 只看该作者
到了青县了呀,到了我们这里了呀,我是河北沧州东光的

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532# 532#
发表于 2013-8-21 09:36 | 只看该作者
【原帖由超越无限于2013-8-15 15:27发表在351楼

结束战斗!休息会儿等下送上总结1715619



松哥修电喷就是给力呀永远支持你松哥

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发表于 2013-8-21 09:39 | 只看该作者
【原帖由超越无限于2013-8-15 17:12发表在374楼

最后要替电装说句话,电装是一个非常优秀的系统,日本人在设计上非常严谨!只能说我们国内机械加工和材料方面不符合要求,还有很长一段路要走。这一次的案例也只是民间高手曲线救车的一个偏方!正确的维修手段可能需要更换全套正时齿轮。本身该故障隐藏极深,如果没有专用设备辅助,仅靠肉眼是极难发现的。
这种故障很多找不 ...



松哥一路顺风,J6故障率高吗

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534# 534#
发表于 2013-8-22 01:49 | 只看该作者
【原帖由三八公子于2013-8-20 21:59发表在531楼




超越,你是明白我的为人的!静下心想,为什么你我有争论呢?!



反正我的感受就是体制问题!电喷也不是什么高深莫恻的,为什么现在都是外资品牌横行呢?!值得深思吗?!



对这个维修案例,早十年我就接触啦。当初玉柴6112改电装,玉柴的工程师就领教到这些辣椒汤啦。



哎,一切尽在无言中 ...
J6道一茨那款发动机。配的是南岳电控单体泵,ECU是FUIEP 这是中国系统。可你问问买这些车的司机。什么火气?还有现在卡车还是进口车横行天下。可是客车还有吗?现在还有进口客车的天下吗?这也不值得深思吗?


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535# 535#
发表于 2013-8-22 01:53 | 只看该作者
【原帖由陈巧灵于2013-8-20 12:07发表在525楼



你就一纸上谈兵,网上找优越感的货!你真的懂维修吗?你凭自己的技术亲手解决过类似的故障吗?鬼才信!你和那三八就是一路货色!平时赚的都是昧良心的钱吧!一看就是奸商钱赚惯了

呵呵。随便你怎么说。我是纸上谈兵 行了吧

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536# 536#
发表于 2013-8-22 10:46 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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537# 537#
发表于 2013-8-22 14:23 | 只看该作者
DCI

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538# 538#
发表于 2013-8-22 14:27 | 只看该作者
DCI的天龙四年了,加速和换挡时冒黑烟,能修不、

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539# 539#
发表于 2013-8-22 14:35 | 只看该作者
松哥,我的DCI天龙四年了,冒黑烟,能修不。我的点话13833382858

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