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510# 510#
发表于 2015-9-7 07:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

楼主心态好,就如同我一样

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511# 511#
发表于 2015-9-7 07:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不错

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【原帖由鸿运88于2015-9-6 13:08发表在500楼】


说实话啊,用国产的朋友千万别喷,旗舰都要50多万了,我们另可多花20几万上进口了,质量和油耗带来的总效益成本,很快就能把多投入成本剩回来了
就是配件不好搞,有点问题等一个月

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513# 513#
发表于 2015-9-7 07:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
500以上的小斯至少都要上百万,八十几万只能买辆马力小点的P系,依维柯总体来说也不错,保有量近年来也不错,

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514# 514#
发表于 2015-9-7 08:57 | 只看该作者
【原帖由天狼君于2015-9-6 22:52发表在506楼】
很不错哦,大概模型像红岩,杰师
你说反了

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515# 515#
发表于 2015-9-7 09:33 | 只看该作者
全部都看完了,不错,想早日回本赚钱,进口质量确实比较可靠,中国人心态有时就不对,最起码中国人不能坑中国人,外国人对事态度质量就不一样,很严谨,这是我们中国人所缺少的,其实我们的东西不差,只要大家都重视起来我相信还是能走在国际的前头。完毕

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516# 516#
发表于 2015-9-7 10:05 | 只看该作者
<div class="quote"><div class="comment_con"><font color="#999999"><font size="=2"><a href="https://bbs.360che.com/space.php?uid=284662" target="_blank">江铃JMC</a> 2015-9-6 22:24发表在 506楼<a href="https://bbs.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=14328891&ptid=889394" target="_blank"><img class="zoom" src="https://s.kcimg.cn/bbs/static/image/common/back.gif" style="border: 0;margin-bottom: 0px;padding: 2px 0px 0px 3px;"></a></font></font>

奔驰根本就没把中国市场当回事,销量是王道,查查看依维柯是不是人家销量的零头。

卡车之家的特色就是托,车托之家,各种玩命的托,颠倒黑白的瞎托。(就事不对人不是说您,请多多包涵。)商用车才是车厂的重中之重,沃尔沃卖给国内的只有乘用车,商用车为什么不卖?

奔驰是汽车的鼻祖,在它的带动下才有了ZF、博世、威伯 ... </font></div></div>

确实中国目前销量奔驰高居,那卡友知道依维柯在欧洲的销量吗,光是土耳其一个订单就可以上几百台,在中国,奔驰就靠降低配置卖低价促进销量,像阿克洛斯mp3系列车型,欧洲早就不卖了,就这种车还卖给我们中国,反而是依维柯现在卖的车型就是欧洲在用车型,看来还比较厚道,奔驰确实有牛车,我不否认,那就是mp4新车,但是价格上,我也只能呵呵了,还有我没说奔驰只有自己变速箱,世界人都知道,以前它用ZF的,后来销量大了,和zf谈崩溃了,为了降低成本,只能大部分用自产变速箱,而这个变速箱我不敢肯定,但是就有可能是奔驰油耗高于同类级别进口车的主要原因。总体比较欧卡各个品牌如果都拿同级别来比,确实差别不大各有千秋,但是就看他们卖给中国人的是什么货,有多厚道了不?

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517# 517#
发表于 2015-9-7 10:16 | 只看该作者
<div class="quote"><div class="comment_con"><font color="#999999"><font size="=2"><a href="https://bbs.360che.com/space.php?uid=274670" target="_blank">i_love_torpedo</a> 2015-9-5 11:42发表在 471楼<a href="https://bbs.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=14314630&ptid=889394" target="_blank"><img class="zoom" src="https://s.kcimg.cn/bbs/static/image/common/back.gif" style="border: 0;margin-bottom: 0px;padding: 2px 0px 0px 3px;"></a></font></font>

每次这种帖子里都会有各种争论,这个车能不能比得上某某某车、什么品牌才是欧洲/世界老大什么什么的…<img id="aimg_uFF68" class="smile-pic" src="https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/23.gif" border="0" alt="" />  我觉得其实没什么意思…<img id="aimg_mu9jJ" class="smile-pic" src="https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/16.gif" border="0" alt="" />  喜欢哪个买哪个,卖不起想想也没什么的,别老是争…<img id="aimg_N1wnh" class="smile-pic" src="https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/1.gif" border="0" alt="" />

而且欧洲大陆七个一线品牌里谁厉害,这要分怎么比,看销量还是看利润,看历史还是看业务,是客户评还是上装厂评还是车迷评,意 ... </font></div></div>

此处应该有掌声

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518# 518#
发表于 2015-9-7 10:43 | 只看该作者
【原帖由宇宙卡车于2015-9-6 11:30发表在483楼】


确实是,就更拿天龙跟豪沃跟解放比一样,欧洲车工业水平都在一条线上,各有各的优质产品,各有各的特点,侧重不同,比如德系没那么注重油耗,注重扎实,依维柯注重舒适和操控油耗,斯堪更注重油耗,要说差别,都 ...
奔驰的MP4产品为什么在2011在欧洲推出,为什么到今天一直都没进来中国(香港已引进),其中关键是排放标准与燃油等因素在影响,可以MP4产品是跨时代的卡车,当然MP3卡车虽然已经上市已久,但是性价比是挺高的,可以值得尝试。

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519# 519#
发表于 2015-9-7 11:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
【原帖由鸿运88于2015-9-6 12:03发表在494楼】


是的,退我们20万,减去上述成本相当于总利息只有5万左右,还是非常划算的了,连审车营运证什么的都没有费用
兄弟是成都哪个公司哦

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