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如果所有的专业改刹车的修理部都这么专业那多好啊!

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42# 42#
发表于 2015-6-12 07:26 | 只看该作者
改装之前转向轮制动先于驱动轮制动。改后相当完美。

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发表于 2015-6-14 09:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

顶,技术帖必须顶!

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44# 44#
发表于 2015-6-14 23:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

永宏 2015-06-11 16:34:24发表在 39楼

往里进调整螺丝,挂车制动来的晚,往外松,挂车制动来的早
是那个螺丝

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45# 45#
 楼主| 发表于 2015-6-15 08:27 | 只看该作者
Q开车 2015-6-14 23:21发表在 44楼

是那个螺丝

把挂车阀下体的塑料盖拆下来,中间有个孔,孔内有个调整螺丝

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46# 46#
发表于 2015-6-16 14:12 | 只看该作者
永宏 2015-6-2 11:49发表在 12楼

这种现象照成了车辆在快踩刹车时刹车效果不好。为啥呢?原因是这样的,德龙M3000牵引车驱动轮的制动是:气筒的气首先进入总泵上腔,然后通过总泵上腔的输出口进入ABS电磁阀,再进入驱动轮的刹车分泵。而正规的气路是气筒的气进入总泵上腔,然后通过总泵上腔的输出口进入一个继动阀的4口(控制口),继动阀的供气口与气筒直接 ...

陕汽是在开玩笑吗?怎么能这么设计?曲线差异相当大,这也是继动阀的作用。为了省那100块钱大大提高了危险性啊!就这种设计思路,不定还有啥奇葩情况呢,真不敢买!

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47# 47#
发表于 2015-6-16 21:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

永宏 2015-06-02 10:33:48发表在 顶楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]
德龙M3000原车驱动轮制动系统

首先电脑检测原车制动曲线
你怎么没有告诉卡友们!改了刹车以后!轮毂会经常性的炸裂,脱顶呢!炸了轮毂以后的车开起比什么车都危险!我们这里的自卸车,10起码8个都改了刹车的!不会也看会了怎么改刹车!

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48# 48#
发表于 2015-6-16 21:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

Drive_Far 2015-06-16 14:12:50发表在 46楼

陕汽是在开玩笑吗?怎么能这么设计?曲线差异相当大,这也是继动阀的作用。为了省那100块钱大大提高了危险性啊!就这种设计思路,不定还有啥奇葩情况呢,真不敢买!
汽车厂的工程师都是买的学历吗?

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49# 49#
发表于 2015-6-21 22:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

滕州人在四方 2015-06-16 21:30:08发表在 48楼

汽车厂的工程师都是买的学历吗?
典型的喷子……  这种人我只是笑笑!

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发表于 2015-6-22 07:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

永宏 2015-06-02 10:33:48发表在 顶楼

德龙M3000原车驱动轮制动系统

首先电脑检测原车制动曲线
我的时代轻卡从昨天重踩刹车不灵,轻踩可以,是刹车总泵坏了吗

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