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40# 40#
发表于 2010-10-10 23:39 | 只看该作者
卡车司机也来个***,要求涨运费

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41# 41#
发表于 2010-10-10 23:43 | 只看该作者
顶啊~~~

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42# 42#
发表于 2010-10-11 01:30 | 只看该作者
"车夫" 感觉太凄凉了!

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43# 43#
发表于 2010-10-11 08:10 | 只看该作者
还是顶一下吧!

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44# 44#
发表于 2010-10-11 08:42 | 只看该作者
顶,

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45# 45#
发表于 2010-10-11 09:54 | 只看该作者
哥开卡车养的不止是家,
哥还养着靠罚卡车款生存的各个部门.
哥累啊!

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46# 46#
发表于 2010-10-11 10:00 | 只看该作者
世事艰难啊

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47# 47#
发表于 2010-10-11 10:10 | 只看该作者
哥哥也是大车小车开了不少
但是不喜欢车夫这个名字
外企国企都干过,现在社会不是旧社会了,我只不过是干的工作不一样!起码我的领导对我们司机都很尊重,
叫车夫就是自己瞧不起自己

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48# 48#
发表于 2010-10-11 10:13 | 只看该作者
【原帖由lz0920于2010-10-10 02:28发表在4楼】
说的很好,很形像,但也不全对,目前车与货的供求关系没有LZ说的那样严重,关键是政策法规不统一不完善,不严谨,路上明抢的,装着合法外衣抢的人太多!司机不团结,市场不规范才是问题的根结呀。费用低了如果大家都 ...

同意你的说法。补充一下,如果个个都不超载,就需要更多车来拉,卡车就不愁了,关键是团结,价位不到,坚决不拉,不要象现在的恶性竞争,产生了恶性循环,最后吃亏的还是卡车人。

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49# 49#
发表于 2010-10-11 10:15 | 只看该作者
【原帖由宝莲灯于2010-10-10 23:39发表在40楼】
卡车司机也来个***,要求涨运费

不用***,只要团结,运费就上去了。

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