大货车大梁断裂了，请大家支招

就为车 · 发表于 2013-1-3 23:24

直接换了那条

adml · 发表于 2013-1-3 23:46

本帖最后由 adml 于 2013-1-3 23:48 编辑

【原帖由风中承诺于2013-1-3 21:21发表在顶楼
】
这次贵州行可谓提心掉胆，到目的地了发现车架子有点搨下来了，一看是大梁裂开了，请问各位大侠这种事情怎么处理，，，，，我们的车是轻型板，十五个月的车，自买来就装了一次二十吨的挖机，一直是装百货的1348316

做过几次这样的加固，希望可以帮到你，两个千斤顶顶大梁，把立板中间缝隙顶到位，然后气割开小半公分口，焊好后，下翼板气割开槽（开过后要打磨，不然焊的有氧化，不牢固，话说回来，断了的东西再焊住也起不到太大力，还要靠加固卡友不要说什么工艺粗糙了这么了），焊好后打磨平，那根横梁和旁边那个备胎架先割掉，用5点板割两个半圆，高度是大梁立板+5公分，这5公分是折边的，半圆中间割几个小圆，折过边后一边焊一个，全部段焊，包括里面的小圆/下翼板折边，然后下两个200#大槽钢扣住断裂处两面，（口朝里面，槽钢边宽的话割一点）下翼板横面不焊其他地方段焊，然后清理下翼板下面的土和油漆，然后剪一块11厘米X（2米-3米）的板，5点的或8点的都行，（挂车厂一般5点的板比较多，都是割立板剩下的）松掉千斤顶，开始敷下翼板，从大梁脖子下面开始，用夹子夹着着点焊到下翼板上面，点的时候注意了，不要让后面偏太多，加固完段焊，最后焊上割掉的横梁，和备胎架（注意下翼板的横面千万不要焊，也不要火烤）这样你的断裂面就立板就有十几点厚了，下翼板也有十几个厚了，还有大槽钢撑着，刚性足够了，保证不会从断裂处再断裂！

世上哪有真情 · 发表于 2013-1-3 23:47

【原帖由风中承诺于2013-1-3 21:21发表在顶楼
】
这次贵州行可谓提心掉胆，到目的地了发现车架子有点搨下来了，一看是大梁裂开了，请问各位大侠这种事情怎么处理，，，，，我们的车是轻型板，十五个月的车，自买来就装了一次二十吨的挖机，一直是装百货的1348316

找厂家把···轻量化的车··
记住
千万不能超载

安芮小宝 · 发表于 2013-1-3 23:52

还是找挂车厂做加固吧能用埋弧焊加固最好普通焊接达不到强度焊接处的材质也会改变（大梁出厂前都是铁板拼的）争取挂车厂把你去他厂子这一路的花费淘了

啊涛 · 发表于 2013-1-3 23:54

有点老火啊....

海马 · 发表于 2013-1-4 00:09

货别卸，让厂家派人过来，不要焊接，指不定什么时间又断了，让他们重新调换一个

ww123000 · 发表于 2013-1-4 00:17

【原帖由风中承诺于2013-1-3 22:38发表在37楼
】
元旦那天和挂车厂联系了一下，那个姓杨的经理问我们有什么要求，我们就说要换挂，他说不可能的，要么焊。焊了难保以后还有什么问题

带上照相机去了就随便拍吓他说要暴光要求换大梁焊你问他能保证以后不在开裂就焊要求字迹为证不然以后他会说你是在外面焊的

刘刘刘刘大头 · 发表于 2013-1-4 00:38

质量啊。 ........

赵锟 · 发表于 2013-1-4 00:47

【原帖由adml于2013-1-3 23:46发表在41楼
】

做过几次这样的加固，希望可以帮到你，两个千斤顶顶大梁，把立板中间缝隙顶到位，然后气割开小半公分口，焊好后，下翼板气割开槽（开过后要打磨，不然焊的有氧化，不牢固，话说回来，断了的东西再焊住也起不到太大力，还要靠加固卡友不要说什么工艺粗糙了这么了），焊好后打磨平，那根横梁和旁边那个备胎架先割掉，用5点 ...

补救方法很有借鉴意义，我的建议是必须了解大梁的立板和下翼板是什么材质，以此选择合适的焊条，焊接设备和焊接工艺，我估计这个大梁是高强板，焊条‘焊接设备’焊接工艺选择不对的话，即使焊住也会很快裂开。

永盛汽运 · 发表于 2013-1-4 01:15

这也难怪大板比我十三米还要轻！

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