解放开始装玉柴发动机了，，，，

hupeng

玉柴是不错的

狂风

【原帖由tl7175于2010-6-11 16:21发表在39楼】

不同意你的观点，重机潍柴是国家引进的老产品，技术成熟配件便宜是事实，玉柴的重机技术比较先进，柳汽的507几乎都是玉柴，前两年的天龙也是玉柴，现在为了推销自家的才不用，除了潍柴控股的陕汽，其它大部分车厂几 ...

欧曼，北奔，陕汽，长安重汽，大运重卡，新大威都是装潍柴的吧？装玉柴的没装潍柴的厂家多

小王J6

玉柴的油耗和使用寿命都不如潍柴！！！谁知道现在了

三颗残牙

玉柴客车上用的很多啊，而且大马力的6M很好啊，即将面世的6K更无敌！

sdjnzhz

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货车学徒

保养好啥机器都行

蓝精灵栋梁

华南地方i，尤其是广西 很喜欢用玉柴的机器~

南宁公交97%车辆用玉柴机器1

tl7175

【原帖由狂风于2010-6-11 21:51发表在41楼】

欧曼，北奔，陕汽，长安重汽，大运重卡，新大威都是装潍柴的吧？装玉柴的没装潍柴的厂家多

欧曼前两年有很多装玉柴的啊！我们这都有不少玉柴的欧曼车，不过现在也是给潍柴整合作了才不装了，北奔是有装玉柴的，陕汽那不必说了，长安和大运是新出的车，装潍柴大概也是冲着谁火装谁吧，你说没潍柴装得多是事实，要是有潍柴装得一样多那潍柴的价格相信得降下一大截！！现在竞争明显不足啊！整到重卡发动机就是潍柴一家独大相当垄断！你没见它控投陕汽自己又卖车又销发动机多NB其它车厂都不敢吭声！还得着争着抢它的机子！没办法，那机子当年国家千挑万选引进的还生产了二十年！适应g情有优势那是肯定的了，所以还是希望玉柴的能够更加成熟，还有更多的竞争进来，那受益就是用户了

zzweichai

我是做发动机售后服务的,潍柴的市场保有量最清楚了,应该是主流配置,也有垄断性;
不过呢,玉柴也不要灰心,虽然离潍柴差距很大,不过有竞争对国内客户来说是好事儿;
相对来说,潍柴的服务网络好于玉柴.

tl7175

【原帖由zzweichai于2010-6-12 21:50发表在48楼】
我是做发动机售后服务的,潍柴的市场保有量最清楚了,应该是主流配置,也有垄断性;
不过呢,玉柴也不要灰心,虽然离潍柴差距很大,不过有竞争对国内客户来说是好事儿;
相对来说,潍柴的服务网络好于玉柴.

你说的潍柴服务网络好于玉柴我不敢苟同，业内很早就有句话形容三大主机厂：潍柴做市场，上柴做技术，玉柴做售后。玉柴就是做服务起家的，不过有些地方可能会有差异。