【车轮上的中国】第一期：京津走廊之明珠，大美廊坊我的家

卖雨刮器的老司机 · 发表于 2017-12-21 07:48

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华仔之爱 · 发表于 2017-12-21 07:55

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poinsettia · 发表于 2017-12-21 07:55

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蒙A.齐鲁80895 · 发表于 2017-12-21 07:56

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风雨同舟，自由飞xiang · 发表于 2017-12-21 08:09

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@.杜 · 发表于 2017-12-21 08:10

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贪梦散人 · 发表于 2017-12-21 08:15

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。三十而立 · 发表于 2017-12-21 08:44

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钟爱绿蛤蟆 · 发表于 2017-12-21 08:54

大家久等了

继续更

钟爱绿蛤蟆 · 发表于 2017-12-21 08:55

先说倒短车，因为这边地势平坦，路况也非常不错，所以一些倒短的卡车主要是小马力、低配置为主，至今还有很多两百多马力的卡车在运行，完全能满足日常的运输要求。

这些车平时主要运送的就是一些钢材，建筑设备，建材等等，就拿半挂车来说，基本上以普通的13米篮板车为主，车身长度进出工地比较灵活，所以还是很受欢迎的。车头大多是年限比较长的老旧车型，比较常见的就是各种解放，如奥威、悍威、绿蛤蟆大尖头、老奥龙、欧曼、北奔等等，比较少见的是天龙、柳汽之类的，这类车基本上都是自己当老板，自己开车，很少有像以前那样当甩手掌柜的了，纯利润基本上能保持在日均1000元上下，如果货源足够多的话比一些长途车挣得都多。

这些都是倒短的车，基本年限都比较长了

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