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40# 40#
发表于 2012-1-9 21:54 | 只看该作者
保全自己上策。4990.

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41# 41#
发表于 2012-1-9 23:42 | 只看该作者
理论不是说了吗   减档啊 放慢车速

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42# 42#
发表于 2012-1-10 16:19 | 只看该作者
还是开长头车好,安全系数高呀,对于开车的人来说挣钱是第二,安全才是第一位的。

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43# 43#
发表于 2012-1-10 17:11 | 只看该作者
     学习中

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44# 44#
发表于 2012-1-10 20:05 | 只看该作者
这种情况应该这样才能保命,前方事故来不及刹车,旁边有车的,踩刹车向旁边的车猛打方向盘,两车挂在一起增大阻力,保住驾驶室不变形,防止追尾。如左边有车,打方向时身体向右倾斜。两边没车的情况下,向路宽的一面猛打方向盘,同时拉下主车手刹。没有主车手刹的,提前减速,松刹车后再打方向盘。这是老师傅的经验。很灵的,俩车挂在一起,很适合重车。

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45# 45#
发表于 2012-1-10 20:11 | 只看该作者
【原帖由不知道,取名字于2012-1-8 20:42发表在31楼】
往绿化带大方向,看能保命吗
千万别往绿化带打啊,重车一般都能冲过绿化带,对面的车是无论如何也避免不了的。

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发表于 2012-1-11 22:05 | 只看该作者

【原帖由Lion于2012-01-08 00:17:25发表在26楼】
本帖最后由 Lion 于 2012-1-8 00:21 编辑

我从一次事故中看到一点,连环追尾,有一辆半挂车应该是牵引车驱动轮打滑之后牵引车与挂车达到90度角,最后挂车撞到前边车上整个驾驶室甩在外边,司机应该顶多是擦伤
但是如果对不准,驾驶室撞到前车上应该会更悲剧
神龙摆尾

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47# 47#
发表于 2012-1-11 22:56 | 只看该作者
都说跑不了,为了自保只好跳车,以后开车记得距离保持远一点

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48# 48#
发表于 2012-1-13 11:31 | 只看该作者
小命最重要  其他的都是浮云

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49# 49#
发表于 2012-1-25 03:41 | 只看该作者
车速减下来的时候 实在避免不了 可以选择翻车

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