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470# 470#
发表于 2014-4-14 21:09 | 只看该作者
再次微笑 2014-4-14 21:03发表在 469楼

看看这个车的价钱,不如去买青岛的悍V6*2还有天威350马力6*2的都是6DL2的发动机。

选车仁者见仁智者见智,自己感觉好的就是最好的

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471# 471#
发表于 2014-4-14 21:15 | 只看该作者
看看现在高速上长途跑的基本都是解放J青岛捍卫陕汽德隆还有奥曼,市场是最好的答案司机心里都有数。

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472# 472#
发表于 2014-4-14 21:18 | 只看该作者
84521171 2014-3-23 07:27发表在 411楼

重汽个人用的少
重载T5G不能用

昨天看了重汽价格神级

看看重汽网上报价就知道了,要不就是不报价,价不实啊.

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473# 473#
发表于 2014-4-15 11:29 | 只看该作者
X6828 2014-3-15 09:25发表在 顶楼

中 国重汽T5G真实使用案例         
2013年9月本人由中国重汽购进T5G双驱牵引头一部,该车配置,属该厂标准配置。
       在使用过程中,出现一系列问题至今未能得到中国重汽的具体处理方案。具体情况如下;

1.实际耗油量与其宣传的耗油量相差超过三分之一。
     2.机油消耗量大,平均每行驶一千公里需补充一升左右 ...

不会这么坑人吧???
正在考虑这款车,真的这样的话我会放弃它去考虑J6P

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474# 474#
发表于 2014-4-15 11:48 | 只看该作者
飞过天空 2014-3-16 21:33发表在 274楼

重汽MC11发动机(D20),缸体也就是曲轴箱材料是采用蠕铁材质,强度达到450MPa,是中国第一家采用蠕铁材质达到这个强度的生产商,比普通合金灰铁材质缸体强度提高一倍以上,相应的缸筒内的点火风压可以大大提高,提高燃烧效率,降低污染,不会因为热疲劳而裂纹,可以支持重汽未来20年对发动机持续改进,至于杭发产的MC07发动 ...

一样都采用蠕墨铸铁

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发表于 2014-4-15 21:17 | 只看该作者
开车要漂移 2014-3-15 09:53发表在 9楼

论坛里发过帖子的T5G不多,但是十台八台的也有了,你是第一说机器不行的

哥们你电话多少 我也有台T5G

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476# 476#
发表于 2014-4-15 21:21 | 只看该作者
X6828 2014-3-15 10:23发表在 9楼

以上我所反映的问题,一旦出现该如何处理。

加我QQ359233334我想请教你点问题

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发表于 2014-4-15 21:24 | 只看该作者
本帖最后由 李军好 于 2014-4-15 21:29 编辑
X6828 2014-4-6 20:43发表在 64楼

绝对真实

我看这车的油耗和别的车查不多
也不比他们省也不比他门的费一般都40左右要说30左右的那都是吹牛那

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478# 478#
发表于 2014-4-22 23:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

皖KG8837 2014-03-16 10:02:35发表在 200楼

从头到尾看完,也看了帖子里诸多专家的回覆 帮你总结下吧

1:先说你的车: MC07-340马力 10档直接档 4.11速比 总重55吨  别的啥也不说 7升机是干这活的机器吗 想过车的负荷率吗 啥叫小马拉大车 跟贴的一位师傅已经说了 MC07这机器在国外就是30吨级的选手你现在让他玩55吨级 只能说经销商敢给你配你还真敢用 重汽出T5G的初 ...
你好,咨询你个问题,我定了一台T5G前四后八,336马力,13710变速箱,153解放后桥,速比4.444,拉绿通,满载总重量在32-33顿左右。上路几乎就100曼,动力与速比配置的是否合理?油耗能估计吗?

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479# 479#
发表于 2014-4-23 14:35 | 只看该作者
卡之友 2014-3-16 22:44发表在 279楼

年后我一直在老家跑南京,这一段时间一个人跑车,也很少来卡家看看,今天看了这个帖子感觉重卡驾驶操作方面,我们卡家还要加大普及力度,让更多的卡车人了解现代重卡的特性和驾驶技巧。我想对这位卡友说的是:你知道你车出现这种问题的原因,但是你不明白是什么原因,知道和明白是不画=号的。明白的人买车会根据自己 货物 重 ...

你的什么车 ,配置?

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