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回复 大胡子 2015-3-24 07:42 发表在 460楼 的内容:
回复 大胡子 2015-3-24 07:44 发表在 461楼 的内容:
回复 大胡子 2015-3-24 07:47 发表在 462楼 的内容:
大胡子 2015-3-24 07:24发表在 471楼初见美版的沃尔沃长头牵引车,采用了1+2+2的轴位,后面是40英尺的标准箱。从驾驶室后斜顶到导流罩,从主挂间隙到侧裙板,让人感觉空气动力学也在美式车上得到越来越多的应用发挥了。
回复 东北老兵 2015-3-24 07:47 发表在 463楼 的内容:
东北老兵 2015-03-24 07:11:34发表在 468楼 拖车旁边的黑色垃圾袋里装的应该是清理草坪时收集的杂草和树叶,可能在等每星期或者每个月的某一天此类垃圾才能扔到一个固定的地点,由专门的垃圾车运走,欧洲城市民居的草坪没老美的大,所以只有固定的垃圾箱装此类垃圾。
回复 欲速则不达 2015-3-24 07:48 发表在 464楼 的内容:
回复 大胡子 2015-3-24 07:53 发表在 465楼 的内容:
回复 474347022 2015-3-24 07:54 发表在 466楼 的内容:
回复 大胡子 2015-3-24 07:56 发表在 467楼 的内容:
东北老兵 2015-03-24 07:47:38发表在 479楼 欧洲的挂车普遍采用的是1+1+3的轴位,挂车的三桥都是单胎,而老美的挂车普遍采用的是1+2+2的轴位,挂车的双桥都是双胎,完全是两种风格,而且据说老美的挂车结构大部分是无大梁的承载式车身,更能降低车身的自重,胡子哥有时间多拍点照片让咱们见识一下。
回复 欲速则不达 2015-3-24 07:58 发表在 468楼 的内容:
回复 大胡子 2015-3-24 07:58 发表在 469楼 的内容:
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