有没有人在开微面啊，用的怎么样？

华臣

【原帖由拉货司机于2013-3-7 19:59发表在349楼

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请教一下 长安车为什么爱烧机油啊？

接一根40的带钢丝的管子从空气滤芯盒下面接到前机盖下就好了
应为它的进气口在前轮后面灰尘大就爱烧机油

leonaguo

尽然没人提及北斗星啊？我这台是二手的，车龄现在是10年多了，老爷车进口件多啊，机仓里到处是DENSO件。到我手上两年多了，跑了3万多公里，平时主要家用，时常也拉货拉奶粉什么的，能载重六七百斤吧，再重了悬挂非常硬对轴承也不好，这车毕竟是轿车底盘，副驾驶座能放平，变成大通铺，一米九身高可以直躺着睡觉，能拉2米长的货。
油耗那是相当省的，纯国道60到80码跑的话，油耗在三毛五左右，而且本人一直暴力驾驶，经常2500到3000转升档，也经常跑高速公路，120码的时候转速是4000转，油耗一直就是4毛左右。1.0排量，小马拉大车，所以机油用得比较好，全合成的鹏斯5W40，冬天是用黑嘉实多的0W30，也用过美孚一号的声音不好听。
配件质量不太好，像球头，下臂球头等等，其它方面没有问题，开得很舒心，因为空间大视野好，跑长途我甚至宁可开这车慢悠悠地跑，也不愿意开轿车实在压抑。
省油的车里没有空间比它大的，能拉货的车里没有比他省油的了。
停车相当方便，随便找个小角落都行，市区行车随便钻。外观我仔细地改装了，加了包围，换中网，日本邮购来的史丹利大灯（98年生产的质量相当地好啊跟新的一样），换了台湾轮毂。我喜欢复古。

我105661225

我的是长安之星6363，0.997L，3年多了，不过才刚2万公里。感觉各方面还行，就是门不太好用，听说很多长安车都是这样的。另个感觉一档和2档的速比还可以更科学些，一档速慢，2档起步呢又要加油，这点不怎样。

彭云方

【原帖由Scandinavian于2012-10-11 16:20发表在顶楼

】
咱们论坛里面有没有人在开小面（微面）啊？在用的朋友来说说看，你用的是什么车，用的情况怎么样啊  

五凌之光很不错,你开的是什么?

彭云方

【原帖由leonaguo于2013-4-14 21:13发表在382楼

】
尽然没人提及北斗星啊？我这台是二手的，车龄现在是10年多了，老爷车进口件多啊，机仓里到处是DENSO件。到我手上两年多了，跑了3万多公里，平时主要家用，时常也拉货拉奶粉什么的，能载重六七百斤吧，再重了悬挂非常硬对轴承也不好，这车毕竟是轿车底盘，副驾驶座能放平，变成大通铺，一米九身高可以直躺着睡觉，能拉2米长的 ...

旁边还有一辆长沙的捷达,铃木北斗星真有那么好,我们湖北用的好少.这里五凌和长安的比较多.

leonaguo

【原帖由彭云方于2013-4-17 13:16发表在385楼

】



旁边还有一辆长沙的捷达,铃木北斗星真有那么好,我们湖北用的好少.这里五凌和长安的比较多.

现在北斗星质量很差了。北斗星适合小生意拉点小货之用，驾驶起来比微面舒服，发动机在车头，前轮驱动，承载式车身，所以省油这一块比微面强，而且5座，拉货警察基本不会拦，改装余地也大，很多人专门买这车改装。

feifeijljl

五菱宏光算么？

t336759

【原帖由leonaguo于2013-4-14 21:13发表在382楼】尽然没人提及北斗星啊？我这台是二手的，车龄现在是10年多了，老爷车进口件多啊，机仓里到处是DENSO件。到我手上两年多了，跑了3万多公里，平时主要家用，时常也拉货拉奶粉什么的，能载重六七百斤吧，再重了悬挂非常硬对轴承也不好，这车毕竟是轿车底盘，副驾驶座能放平，变成大通铺，一米九身高可以直躺着睡觉，能拉2米长的 ...

朋友，1.0应该是国产机吧！省油还是K14B的好些

阔阔助手

选好了吗楼主

leonaguo

【原帖由t336759于2013-4-21 19:19发表在388楼

】
朋友，1.0应该是国产机吧！省油还是K14B的好些

是的早期的东安465机头，电喷啥的都是电装的进口件。K14B比东安机省油那是传说啊，只有08年以前的日立电喷的K14才跟东安1.0油耗差不多或者只高一点点。之后改成联电的电喷了K14油耗就大了。因为正好本地有个朋友就是开09年的K14北斗星，同样跟我差不多的路况，他都是7到8升的油耗。当然力气上K14的强多了，不过K14最大扭要4500转才有，所以最合适的北斗星其实是那个珍品K12啦。