东瀛卡客車-JP

WFD62824590 · 发表于 2012-7-15 20:54

【原帖由春兰哥于2012-7-14 14:38发表在184楼】
助力器我们这早就已经有人在用了,....我家的华菱也有装ne....

我在辽宁目前为止还没有看到一次助力器

加满 · 发表于 2012-7-15 20:55

【原帖由mark2于2012-7-13 21:22发表在35楼】
缓慢行驶中的日野500箱式。镀铬装饰做的很给力。之前看介绍说日本的改装法规。轮毂随便改。汽车尾翼有限制，赛道用的大型定风翼不行，其余似乎都可以。涉及到动力的改装部分，如刹车，增压等等。日本国有专门的认定机 ...

我们的***让我很失望

连装个尾板都得……

333333 · 发表于 2012-7-15 21:01

【原帖由mark2于2012-7-13 23:20发表在111楼】
最后一张。飞机的加油车？求解释

应该是给飞机场扫地的吧

WFD62824590 · 发表于 2012-7-15 21:02

【原帖由飘逸的风于2012-7-15 09:49发表在336楼】
日本，如果当年日本侵略中国成功了会怎么样呢？

会怎样？现在的香港？

加满 · 发表于 2012-7-15 21:02

【原帖由mark2于2012-7-13 21:45发表在58楼】
俺并不是崇洋媚外之人，但是看看人家的吊车，再看看国内的，情何以堪啊！利勃海尔和加藤的吊车。车尾都是用大字体标注该车的详细信息的。这个也不是个例，而是规定，是必须的

为什么别人的东东这么好，而我们的……。///还一个颈的吹嘘自己有多好多好

WFD62824590 · 发表于 2012-7-15 21:15

【原帖由一场游戏一场梦于2012-7-14 22:19发表在306楼】
非常省油我们五十铃的泵车到工地上车子就怠速

如果是国车怠速的嗓音就无法休息，怠速时间长了发动机也毁了，这就是差距，至少三十年

宝贝赵存 · 发表于 2012-7-15 22:00

【原帖由mark2于2012-7-13 22:09发表在36楼】
锃光瓦亮的UD箱货和随车吊。当卡车不在单单局限于运输的工具，它也是可以很美

我喜欢这个90

不倒weng688 · 发表于 2012-7-15 22:06

【原帖由粤BG2H97于2012-7-15 20:06发表在374楼】

湛江海宝运输有限公司的，还有前4后8

哦哦，我就知道车主是湛江的。你也是湛江的？

受伤的河蟹 · 发表于 2012-7-15 22:15

【原帖由mark2于2012-7-13 20:45发表在3楼】
HINO客车。按照倭人的习惯，自己用的是最好的。所以猜想此车不比别的品牌磕碜。第一张图的行李箱设计能体现出一些符合日本的特征。比起国内的行李舱门的开启方式，这样开启更多的是能节省空间，日本窄，你懂得这方向 ...

这样的门国内的早就山寨了

我是他爹 · 发表于 2012-7-15 22:17

【原帖由mark2于2012-7-14 19:24发表在89楼】
我说的是如果让国内交警看见了，一定能给你找出改装的地方来的

没有事情咱们***的司机车主适应能力非常强大

卡车杂谈 > 东瀛卡客車-JP