我的卡车非主流－半长头、赛车、长头

baonijuhua · 发表于 2011-10-23 23:15

【原帖由我的卡车非主流于2011-10-22 16:27发表在2楼】
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2011年上海国际车展首次展示的长头牵引车
全新人性化长头驾驶室，4x2、6x2、6x4智能空气悬架

来点内饰图！~

81907 · 发表于 2011-10-23 23:15

本帖最后由 81907 于 2011-10-23 23:17 编辑

前脸部分：保险杠下沿差不多半个轮胎那么高。太高了。完全可以把引擎盖部分设计得厚重一下，保险杠下沉一些，显得更结实更有视觉冲击力。加上日间行车灯那就。。嘿嘿更酷鸟。。。。就凭个日间行车灯一年起码多卖几千台。。。马力铭牌学学斯堪尼亚。。放在进气格栅或保险杠上。。D340。。。。D375.。。。。D420。。细节体现价值。。

不会开重卡 · 发表于 2011-10-23 23:16

不够饱满，也就是不够丰满，所以不性感，像牵引机盖在带一点弧度，这样有点流线型的感觉，总的来说还是不错的，我感觉无论做哪行，都要注意细节，一个真正喜欢车的人和用车的人，看的是细节。

我的卡车非主流 · 发表于 2011-10-23 23:22

【原帖由baonijuhua于2011-10-23 23:15发表在342楼】

来点内饰图！~

ahhsh871019 · 发表于 2011-10-23 23:23

稀有车车啊不顶不行啊

老卡车人 · 发表于 2011-10-23 23:23

设计师和画家最大的区别啊画家画的每一幅作品都觉得是最好的但是作为设计师就未必设计师受外界的约束太多比如说法规领导的意愿已经企业的方向

自由的鱼 · 发表于 2011-10-23 23:23

不知要等好几年啊？

baonijuhua · 发表于 2011-10-23 23:24

【原帖由我的卡车非主流于2011-10-23 23:22发表在345楼】
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价格区位有吗！？ = = 参考价...........

baonijuhua · 发表于 2011-10-23 23:25

【原帖由我的卡车非主流于2011-10-23 23:22发表在345楼】
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卧铺是双层的？！

81907 · 发表于 2011-10-23 23:27

其实像提升桥，空气悬挂等等配置之类的可以完全不用先推出啊，可以直接先推出普通4*2,6*4车型的长头车来投放市场试水的，估计还是很多车友会买单的。就凭个驾驶室和新内饰会占据更多的市场份额的，开车的谁不想更安全呢？比如中短途的4*2车型相信很多人会购买长头车，目前国内的长头车太低端了。。。看看路上的蛤蟆车，太悲催了。。。东风老总看不到蛤蟆的销量么？出来吧。。长头天龙！！！绝对受欢迎的车型，就看定位在平头天龙之上还是低端。。。价格重叠的话估计就有问题，

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