迟来的作业（顺达悲剧之后卷土重来，80000公里保养亲自操刀）

吾下阿蒙 · 发表于 2013-9-2 22:14

【原帖由无脚的雀仔于2013-9-2 19:19发表在317楼
】

哦···

？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

卡车孩子 · 发表于 2013-9-2 22:31

【原帖由小马识途于2013-9-1 12:48发表在55楼
】
在驱动桥上看见个小东西不知道是干嘛的，哪位大神科普下

注油嘴或者泄压阀！！呵呵！乱猜的！！

白手起家 · 发表于 2013-9-2 22:48

【原帖由小马识途于2013-9-1 09:14发表在7楼
】
虽然以前保养也都是在家自己弄，但都是俺家老马在操作，我就是一打杂的

马哥，以后你或者老马要打黄油最好带个护目镜，因为有时黄油嘴有打不进的现象，如果你一边压力一边动油枪，油会返溅到眼睛，以前我挨过，很不爽。

梦卡刘 · 发表于 2013-9-2 23:00

小马哥车子上次的剐蹭恢复的如何啊？

梦想609 · 发表于 2013-9-2 23:16

【原帖由小马识途于2013-9-1 12:48发表在93楼
】
在驱动桥上看见个小东西不知道是干嘛的，哪位大神科普下

呼吸用的如果它堵了以后后桥就容易漏油

我想开半挂！ · 发表于 2013-9-2 23:20

车贴要怎么得到

无脚的雀仔 · 发表于 2013-9-3 00:26

【原帖由重新做人于2013-9-2 20:48发表在322楼
】

我问了我们这里的校油泵的，都说不好用。。。可换过的都说好用，郁闷了。。。。一般旧的多少一个，增丫的

新没好货····买二手拆车件（带点运气买新车也要勇气）淘宝看看吧

Jan · 发表于 2013-9-3 00:30

【原帖由小马识途于2013-9-1 08:45发表在顶楼
】
由于最近一直都比较忙，车子事故之后保养的贴子一直都没机会发，正好今天有空就来补交作业了。小马哥的江铃顺达80000公里的悲剧这是事故贴的链接先来介绍一下我的车子
品牌：江铃顺达
配置：原车空调，转向助力，涡轮增压，全车真空胎，排气制动
动力：直列四缸，水冷，直喷式涡轮增 ...

兄弟辛苦啦，不过看到您这么爱惜车辆，自己动手亲力亲为，感觉作为一位卡车人，真的很自豪，爱车才能养好车，也应验了毛主席老人家的一句话：自己动手丰衣足食。加油，努力，出门时刻注意安全

无脚的雀仔 · 发表于 2013-9-3 00:32

【原帖由吾下阿蒙于2013-9-2 22:14发表在331楼
】

？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

蒙哥你说的VE电控是不是VP44泵？如果是绝对见鬼

吾下阿蒙 · 发表于 2013-9-3 01:34

【原帖由无脚的雀仔于2013-9-3 00:32发表在339楼
】

蒙哥你说的VE电控是不是VP44泵？如果是绝对见鬼

无错，特别系五十铃上边果套烂鬼博世VP44，加速无力、排放超标。

本来哩套VP44是大众同博世联合研制，是一套靓野，用系大众奥迪早期SDI、TDI发动机，后期版本好似仲有一套预喷射系统，不过自从大众国产化之后，已经阉割咗唔少核心，搞到好多问题，只有捷达上边果套全机械VP泵性能稳定。

VE同VP最大嘅区别就是柱塞，VE泵系行凸板推柱塞，行程短供油量有限，所以只适合小排量机头。VP泵系异形球笼入边行钢珠压缩柱塞，不过两者嘅原理都系一样）。

哩套系统被五十铃翻炒，而且仲阉割咗CAN-BUS，CAN-BUS可以讲系哩套系统嘅灵魂，无咗CAN-BUS哩套系统嘅大脑就更加傻瓜。哩套系统嘅计量单元同样有个滤网，好多人以为哩个计量单元是个死火截止阀。

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