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20# 20#
发表于 2009-12-12 14:57 | 只看该作者
还是觉得维柴可靠点

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21# 21#
发表于 2009-12-12 15:45 | 只看该作者
数据很好,扫盲了!!!我是广西的,我们这用玉柴霸龙的很多,别的没怎么用不懂对比。感觉在广西用玉柴就是方便,小毛病有,但配件、维修都方便,买车这方面要多考虑。我04年买的280玉柴霸龙,到现在也没大修过发动机。那时拉了半年的矿,每次70吨左右,用着还可以,后面做油罐车了,最多拉55吨。今年买了三台霸龙507(6*2)拖头,310玉柴的,挺好。最近一台是11月定的,豪华驾驶楼,车价221800,不懂贵不?

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发表于 2009-12-12 15:47 | 只看该作者
我觉得如果不是全国跑的话,发动机还是用本省的好。

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23# 23#
发表于 2009-12-12 16:21 | 只看该作者
德龙6*4   8.4吨  
价格 看配置   所以报价不准

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24# 24#
发表于 2009-12-12 17:22 | 只看该作者
个人认为德龙这车还是不错的,只不过小毛病多点,期待f3000带来惊喜,潍柴和康机其实很难取舍,潍柴配件齐好维修耗油量低,康机马力大不容易坏但是坏了就不好修路上买不到配件而且耗油量要高一些,现在还是更倾向于潍柴虽然本人的车都是康机的,康机还是适合大吨位超载确实很好,潍柴标载超载两方面都还可以

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发表于 2009-12-12 18:42 | 只看该作者
好文章!!!赞!!!!当时买车考虑过j6,但我们这买的太少了,不只油耗怎末样,不敢上啊,我也不敢第一个吃螃蟹,潍柴是大家公认的,本来是要上欧曼的,都问好了,336高压共轨,12速,蓝色的,但是我刚买的房子,催着那钥匙,才上的新大威,两者差三万多块钱,嗨,也明白新大威折旧厉害,没办法啊,新大威也可以,差不多,没欧曼漂亮,比欧曼轻半半吨,我估计欧曼要着油少,跑得快。个人认为,哈。

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26# 26#
发表于 2009-12-12 19:05 | 只看该作者
本帖最后由 bin8223247 于 2009-12-12 19:14 编辑

玉柴再怎么都比潍柴好!玉柴最新的YC6M更是没得说!爆发力强啊!玉柴唯一特点就是费油!但跟潍柴比油耗也差不多了!楼主你那个价钱买天龙DIC340 不如买J6!同样的马力!绝对比天龙省油!我这边有台375马力的j6 30吨重载 ,每公里油钱不超过2.2

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27# 27#
发表于 2009-12-12 19:26 | 只看该作者
【原帖由狂风于2009-12-12 08:17发表在9楼】

我的同行是06年买的280玉柴龙卡两台,那次租赁公司一共租出九辆龙卡,其中七辆配玉柴280,两辆配潍柴,玉柴在我们山西的坡路多的情况下比潍柴费油,当然那时候是二汽门的发动机,实际使用当中比我紫罗兰康明斯300劲 ...
放屁。玉柴在国内不比潍柴差!现在的YC6M系列你听说过没有?2

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28# 28#
发表于 2009-12-12 19:37 | 只看该作者
现在都出轻量化的不知道多重

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29# 29#
 楼主| 发表于 2009-12-12 20:06 | 只看该作者
【原帖由bin8223247于2009-12-12 19:05发表在26楼】
玉柴再怎么都比潍柴好!玉柴最新的YC6M更是没得说!爆发力强啊!玉柴唯一特点就是费油!但跟潍柴比油耗也差不多了!楼主你那个价钱买天龙DIC340 不如买J6!同样的马力!绝对比天龙省油!我这边有台375马力的j6 30吨重 ...

说实在话,我还真不知道J6和DCI340能差多少油钱,但天龙比J6差不多轻一吨左右,希望多拉的那一吨运费够顶平多花的油钱吧。这样我运营一趟也不会比J6少挣钱就行,因为我们跑的路不太远,六七百公里的样子吧。另外我还是头一次听说J6有375马力的机子呢。不过我也说过了,玉柴就是再好我今生也不会去碰它去,因为中国现在可选择的发动机太多了,主要是我不喜欢玉柴,没有原因。最后我还想问一句,J6每百公里220元油钱按6元油价计算的话应该是在37升左右,DCI340的发动机这个油耗也应该够了吧?希望发贴的同志们说明一个问题尽量用数据来说话。

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