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20# 20#
发表于 2010-12-8 21:17 | 只看该作者
490   拉5吨     吃力

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21# 21#
发表于 2010-12-8 21:20 | 只看该作者
小马拉大车
............

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22# 22#
发表于 2010-12-9 19:27 | 只看该作者
[quote]【原帖由黑利群于2010-12-7 08:30发表在顶楼】
东风多利卡L3300,如果短途或短长途装5-6吨的情况下,有必要增加钢板数量或厚度吗? 我觉得你不用加我的485机头S2800拉三吨模具全部放在后轮的位置胎都差不多到车厢的位置了我的钢板已经往下弯了都没有加。

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23# 23#
发表于 2010-12-9 20:00 | 只看该作者
没必要拉那么多

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24# 24#
发表于 2010-12-9 21:07 | 只看该作者
加不加看你的实际使用情况,还有就是尽量过了磨合期再对车辆进行改动吧!

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25# 25#
发表于 2010-12-13 21:12 | 只看该作者
不加,换吧,换厚的,我们这边跑散货的轻卡都换过刚板的,因为有时候有些老板骗了你,装多了,钢板不行的话一个小坑就擦到车厢了。

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26# 26#
发表于 2010-12-14 13:02 | 只看该作者
拉5吨不用加

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27# 27#
发表于 2010-12-14 22:44 | 只看该作者
5吨应该没问题

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28# 28#
发表于 2010-12-26 17:05 | 只看该作者
我的是L3300   玉柴4100 带中冷增压   拉6.5吨   弹簧板  就磕头啦   不过我发现  多利卡 前桥个后桥  上面大梁位置 都有个超大的橡胶店子   !!!!  而且那东西在弹簧板超重的情况下对弹簧板起保护作用的!  所以我认为没必要加.....

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29# 29#
发表于 2010-12-27 19:00 | 只看该作者
车厢下面加点横档就可以了,不用加的,车子重了费油!

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