谢媒 Scandinavian 大哥 意大利新娘子 回来了

山今小子

【原帖由hanhaokczj于2013-5-25 15:50发表在18楼

】
喜欢依维柯，带劲，反正香港地方小，不需要跑很远，马力小点也可以凑合！

说的对  

大马力的 如 660匹绿巨人   
都是跑长途  发动机极低转也能有高扭距输出(省油)  可取得极高的巡航速度(平均60Km或以上)

我们这小池塘  从东到西不到2小时车程   容不下大鱼啊  也浪费了好车

15651

【原帖由山今小子于2013-5-25 14:39发表在顶楼

】
谢谢论坛  及 Scandinavian 大哥

大约8个月前  经论坛扯线  向意大利订购的 全新 IVECO  回来了  在此谢媒

此车为拉大件的  总重量为 160公吨(毛重)  能在1:6的斜坡 *160公吨*轻松起动  极速75Km

在拉大件行业中  只是小弟  (马力太小了 才500匹)

靚也！想發達，買歐霸！顏色好新鮮，保證穩大錢！恭喜恭喜！有機會過香港可唔可以比我參觀下啊？

吾下阿蒙

【原帖由山今小子于2013-5-25 14:39发表在顶楼

】
谢谢论坛  及 Scandinavian 大哥

大约8个月前  经论坛扯线  向意大利订购的 全新 IVECO  回来了  在此谢媒

此车为拉大件的  总重量为 160公吨(毛重)  能在1:6的斜坡 *160公吨*轻松起动  极速75Km

在拉大件行业中  只是小弟  (马力太小了 才500匹)

老山，先恭贺你新车新气象、生意兴隆、财源滚滚············

之前听你说本年度4月份左右车就能回来，怎么拖了一个月才交车？？？？

老山，你是专业干大件干大载的，当时选车怎么不选一辆全驱的6X6？？？？这个全轮驱动对于拉大件来说优势比较突出，如果你的老奔也有全驱，就算那个AMT变速箱再怎么不济也不用为倒车的问题而发愁。

欲速则不达

【原帖由山今小子于2013-5-25 14:54发表在5楼

】


回本  ???  没可能的 也不切实际

人在江湖  身不由已  回本是没指望的  
都是银行全数借贷的 ** 110%按揭**  那来的真本????  那需回本 ????
只要货如轮转  生意长做长有  有能力付每月的分期付款  就是赚钱啦   
从没指望回本   就当向银行租车用  签张长约罢

用的是液力变矩器+MT类型，记得依维柯好像也有带ZF AMT的这样的配置。

山今小子

【原帖由吾下阿蒙于2013-5-25 16:13发表在22楼

】




老山，先恭贺你新车新气象、生意兴隆、财源滚滚············

之前听你说本年度4月份左右车就能回来，怎么拖了一个月才交车？？？？

老山，你是专业干大件干大载的，当时选车怎么不选一辆全驱的6X6？？？？这个全轮驱动对于拉大件来说优势比较突出，如果你的老奔也有全驱，就算那个AMT变速箱再怎么 ...

大陆土地资源丰富  建设都在新开发区  天空海阔  6x6不是问题  8x8也可通行

香港市区像省城广州老城区一式一样  横街窄巷多多 都是旧楼房 也是我吃饭的泉源(旧区重建)  
香港不准开山填海  没什麽大型场地  建设都是以 旧区重建 拆旧建新为主
拉的都是地基建设机械   穿横街入窄巷 (像进入广州老城区)    6x4的  以使开车的吐血啦
6x6的送我也用不上  唉!!!!

天下卡友一家人

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心随~车动

漂亮的娘子啊，就是太贵

山今小子

【原帖由欲速则不达于2013-5-25 16:24发表在23楼

】

用的是液力变矩器+MT类型，记得依维柯好像也有带ZF AMT的这样的配置。

老总  AMT的   跑大长途  一马平川  有前无後  标载的是其强项   如660马力的绿巨人 天下无敌
   
以我们的工况  AMT的  会收场惨淡  早前我回过贴  AMT的死穴 大约是奔驰训练班什麽的 也提及过


常当年经验浅  误信名牌效应   买入数台 德国名驹 3353 AMT  交了很大学费
不到10年就忍痛宰掉了  曾发过贴上坛的  
反而传统的老车  10多岁啦  司机们都爱用

不是说德军不好  而是说所有AMT有死穴 **先天设计** 路况恶劣时  操控困难 什至失控


液力变扭+AT(恒星齿轮)的  就天下无敌了    像德国曼  41680的 什麽也拦不到他啦   但是养他不容易啊

星星的丶卡车梦

怎么是右舵车啊？

欲速则不达

【原帖由山今小子于2013-5-25 16:46发表在29楼

】

老总  AMT的   跑大长途  一马平川  有前无後  标载的是其强项   如660马力的绿巨人 天下无敌
   
以我们的工况  AMT的  会收场惨淡  早前我回过贴  AMT的死穴 大约是奔驰训练班什麽的 也提及过


常当年经验浅  误信名牌效应   买入数台 德国名驹 3353 AMT  交了很大学费
不到10年就忍痛宰掉了  曾发过贴上坛的  ...

这个不是这样的，您看这次MAN上海展出的那个液力变矩器（带增距）+AMT的底盘配置就挺好，弥补了AT的短板和普通AMT的短板。