回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
20# 20#
发表于 2013-1-21 16:08 | 只看该作者
拉大载还是3000好!J6地盘软啊!

回复 | 使用道具 举报

21# 21#
发表于 2013-1-21 16:14 | 只看该作者
德龙大载应该比J6更牛吧

回复 | 使用道具 举报

22# 22#
发表于 2013-1-21 16:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

J6有轮减桥了,我看见过

回复 | 使用道具 举报

23# 23#
发表于 2013-1-21 16:41 | 只看该作者
【原帖由迷离的瞬间于2013-1-21 16:01发表在19楼



也不是特别多倒短有半年的时间吧,一般净重70-80吨左右,不知道J6能不能扛得住



那应该没有事,德龙的车距比解放的车距短所以拉多了解放的大梁比较容易断。

回复 | 使用道具 举报

24# 24#
发表于 2013-1-21 16:41 | 只看该作者
【原帖由迷离的瞬间于2013-1-21 14:53发表在顶楼

论坛的各位大哥好,小弟现有一辆陕汽德龙F3000,配置潍柴共轨12升375发动机,法士特12速200TA变速箱双级轮减桥,轻量化版本的,12年3月新提的到现在快一年了,期间也没什么大的毛病,干的都是倒短的活,大家都知道倒短就是可以超载了,一般总重100吨左右,现在想在买一辆,但是我实在对德龙不太感冒,不是说德龙不好只是个人 ...



联合卡车6K12发动机配双层大梁轮减桥

回复 | 使用道具 举报

25# 25#
发表于 2013-1-21 16:50 | 只看该作者
【原帖由迷离的瞬间于2013-1-21 15:27发表在10楼

不知道轻量化版的J6有没有轻量化的德龙F3000皮实啊



如果是重载就不要买轻量化那样钢板也受不了

回复 | 使用道具 举报

26# 26#
发表于 2013-1-21 16:56 | 只看该作者
我的车就是德龙,干大载J6不如德龙的

回复 | 使用道具 举报

27# 27#
发表于 2013-1-21 16:58 | 只看该作者
肯定还是j6好!!!!!!!!!!!!

回复 | 使用道具 举报

28# 28#
发表于 2013-1-21 16:58 | 只看该作者
【原帖由迷离的瞬间于2013-1-21 14:53发表在顶楼

论坛的各位大哥好,小弟现有一辆陕汽德龙F3000,配置潍柴共轨12升375发动机,法士特12速200TA变速箱双级轮减桥,轻量化版本的,12年3月新提的到现在快一年了,期间也没什么大的毛病,干的都是倒短的活,大家都知道倒短就是可以超载了,一般总重100吨左右,现在想在买一辆,但是我实在对德龙不太感冒,不是说德龙不好只是个人 ...



大载车无非就三个公认车型,德隆、北奔、豪沃。J6也有大载型号,配轮减桥,而且还能定做3层大梁,不过这个加强型不适合公路配货。
既然你已经有一辆德隆F3000,建议你还是再入手一辆德隆F3000,只要你明白车队或者物流公司买车为什么都是一个型号买一批你就不会再犯难了。

回复 | 使用道具 举报

29# 29#
发表于 2013-1-21 17:05 | 只看该作者
个人喜好,什么车都是一样

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到
意见反馈 返回顶部