康明斯难道真是康败家吗

唐山你远哥

潍柴和锡柴才是王道这是中国的力量

648021309

【原帖由湖挂于2011-12-21 16:00发表在顶楼】
康明斯260怎么废气大   废气管还滴机油    请教各位大哥谢谢

             换环

lsj3333

【原帖由吾下阿蒙于2011-12-25 02:50发表在18楼】

其实大部分是驾驶习惯造成的，一小部分是机件加工精度和配件质量。其实康机真的很不错，只是货运环境和驾驶习惯导致的。
原因分析：排气管滴机油是增压器漏油，一般不是质量问题。情况我分析过，康机属于高转速机 ...

还不如直接压缩空气直接正压进行供气，简便安全！经济实惠！呵呵呵~！

朝尸墓想

不看好康机 ，，，，

自由的aoxiang

学习了……

吾下阿蒙

你还别说，早期还真有像你所说的那样，具体学名叫啥我忘了，就是利用储气桶的高压气吹进气管做增压的

lsj3333

【原帖由吾下阿蒙于2011-12-26 11:45发表在25楼】
你还别说，早期还真有像你所说的那样，具体学名叫啥我忘了，就是利用储气桶的高压气吹进气管做增压的

呵呵~！

我以前看的资料还有现在意大利的技术有部分压缩空气的。尤其是俄罗斯的动力设备的启动技术在严寒情况下就是用压缩空气代替蓄电池。厄洛斯的大功率柴油机基本在冬季都是压缩空气启动。我见到的就是利用车辆的储气瓶进行启动前的增压进气道的压强形成启动前模拟增压技术，增加气缸内的压强提高启动效果！待其起动后自动转换为机械增压工作！其实挺简单的原理但是现在的设计人员在实践中的经验不多没有这个意识！关键是在车上的实际经验不足啊！在冬季，我的柴油车启动同样环境别人就没我的快！先用马达把车的发动机转几圈让油上来机油润滑柴油压力上来同时在储气瓶上接一个软管开开关用手把胶管弯过来先憋着气带发动机润滑完后，把胶管插入空滤后面的气道接嘴上（这是我的改装接嘴）吹入压缩空气，此时气道中是正压气体因为空滤的滤芯起到了一定的阻力，抓紧时间启动，基本都是一次着车。停气、恢复、走人！

showingking

我也是康明斯6ct_260.废弃口排机油是通病。但是废弃不大。排点机油也没关系啦。两个月加4升。我觉得康明斯蛮不错的。关键是搞大修选好正厂件。康明斯副厂件特别多。主要是它配件比较贵，假冒的利润比较高，所以假冒产品多。还有就是康明斯适合标载。不适合超载，工程车。

路通车友

没使用过,本人只相信玉柴和锡柴!!

吾下阿蒙

【原帖由lsj3333于2011-12-26 15:51发表在26楼】


呵呵~！

我以前看的资料还有现在意大利的技术有部分压缩空气的。尤其是俄罗斯的动力设备的启动技术在严寒情况下就是用压缩空气代替蓄电池。厄洛斯的大功率柴油机基本在冬季都是压缩空气启动。我见到的就是利 ...

面对同一件事，会有不同的解决办法，讲究的就是天时地利人和。如果你的车是停在家门口，我可以告诉你一个只花小小一点电费就能一劳永逸的办法。