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20# 20#
发表于 2017-2-10 21:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 太俊太俊/mg 于2017-2-10 21:42 发表在 18楼
好的
这个汉德469车桥要注意贯通轴油封爱漏油,我那个最后服务站给换的车桥,注意在保之内死死盯住,发现问题马上找4爷爷

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21# 21#
 楼主| 发表于 2017-2-10 21:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 重卡分子集结 于2017-2-10 21:45 发表在 20楼
这个汉德469车桥要注意贯通轴油封爱漏油,我那个最后服务站给换的车桥,注意在保之内死死盯住,发现问题马 ...
好的,先谢谢你了,可是贯通轴在哪个地方,我以前是欧曼双导的

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进德龙群

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23# 23#
 楼主| 发表于 2017-2-10 21:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 过客096 于2017-2-10 21:52 发表在 22楼
进德龙群
没有啊

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24# 24#
发表于 2017-2-10 21:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 太俊太俊/mg 于2017-2-10 21:44 发表在 19楼
我感觉也应该这样配,可是他们不给配,应该是陕汽这段时间挺火吧
不是陕汽突然火了的问题,是欧曼抛弃了潍柴使得它死灰复燃,戴姆勒配13升潍柴动力消费者马上会再次抛弃它!因为它不厚道它趁机大肆涨价而不接地气而使得喜欢潍柴的客户怨声载道,一句话没有战略眼光不会走的太久这是中国重卡的通病

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25# 25#
 楼主| 发表于 2017-2-10 21:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 重卡分子集结 于2017-2-10 21:55 发表在 24楼
不是陕汽突然火了的问题,是欧曼抛弃了潍柴使得它死灰复燃,戴姆勒配13升潍柴动力消费者马上会再次抛弃它! ...
可能因为陕汽是国企吧,我个人觉得国企差不多都这样吧!

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26# 26#
发表于 2017-2-10 22:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 太俊太俊/mg 于2017-2-10 21:57 发表在 25楼
可能因为陕汽是国企吧,我个人觉得国企差不多都这样吧!
这是利益集团的策略集体哄抬物价,我们还是发展中国家物流不景气大家有目共睹,从国三大踏步进入国五甚至不远将来国六这就是典型的大跃进自杀式发展,要是放开了重卡领域国外的价廉物美中国重卡制造业就得瘫痪

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27# 27#
发表于 2017-2-10 22:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 重卡分子集结 于2017-2-10 22:04 发表在 26楼
这是利益集团的策略集体哄抬物价,我们还是发展中国家物流不景气大家有目共睹,从国三大踏步进入国五甚至不 ...
所以欧美不承认中国市场经济地位,楼主好好经营吧!散户单干干不下去了会越来越艰难

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28# 28#
发表于 2017-2-10 22:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我只钟爱潍柴

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29# 29#
发表于 2017-2-10 22:13 | 只看该作者
原帖由 太俊太俊/mg 于2017-2-10 21:24 发表在 顶楼
定了500马力配法士特200变速箱,速比3.083/这样配行吗?我说变速箱小了,可是经销商说厂家就是这样配的,是 ...
变速箱240应该 超速3.7比你直3.08要快一点 走山路应该都够用

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