新规背后的运输利润问题

津A～宝坻天锦 · 发表于 2016-9-24 14:41

从包头回河北不是 295一吨嘛？拉煤涨了不少。

辽F卡车人 · 发表于 2016-9-24 19:34

原帖由小爱无疆于2016-9-24 00:09 发表在顶楼
不用多说，大多数卡友们都是贷款买的车，我们再运输过程当中，光油费、过路费、有时候被罚那点费用的成本就 ...

其实你们那就是车太多心不齐我们往东北拉都涨了

中集 · 发表于 2016-9-24 20:15

我是盘短，和以前运费一样，但拉的比以前少好几吨，少拉省油，省车，降底行车安全，这就是赚钱

福田金刚 · 发表于 2016-9-24 20:56

原帖由内蒙专线9.6米车于2016-9-24 13:58 发表在 18楼
前四后八按吨拉一个试试？以后半挂的天下

见过半挂拉前四后八的箱子！自卸！不知道皮重是多少！看起来很扎实！

天柱山人王麻子 · 发表于 2016-9-24 21:16

暂时有个过渡期，等卡友们和市场适应了，它就开始上紧！不要天真地认为不超载超限就没事，只要它们（见钱眼开）的陋习不改，老百姓们是不会过上痛快日子的！

85后老司机 · 发表于 2016-9-24 21:16

赤峰跑大石桥的拉煤车涨了百分之30的运费听大车司机说的现在拉31 32这样

li886677 · 发表于 2016-9-24 21:32

原帖由小爱无疆于2016-9-24 00:09 发表在顶楼
不用多说，大多数卡友们都是贷款买的车，我们再运输过程当中，光油费、过路费、有时候被罚那点费用的成本就 ...

我是坚决拥护新政策的，卡友你呢

文武斌 · 发表于 2016-9-24 22:06

查超载不追责企业就是耍流氓

大司马 · 发表于 2016-9-24 23:39

原帖由七@年于2016-9-24 00:58 发表在 1楼
反正我们后八以前拉25给五千，现在拉17给4600，你觉得哪个合算？同样的活！

你这种属暂时的极个别现象，咱只举身边例子，好几个本地搞车的都在说明年要么买前四后四、要么半挂，，明年前四后四满大街都是，7米7的前四后四自重只有8吨多点，认识一个8米6的也才9吨(他说厢式开顶的才9.5吨)，三轴车限25吨！！！按此新规严格执行下去，明年前四后四一饱和，你还怎么拉

鸿途123 · 发表于 2016-9-24 23:47

原帖由 wzp月月鸟于2016-9-24 01:57 发表在 2楼
划算啊！差八顿！也就400！以前两趟～现在就要3趟来拉～算起来3趟也就1200！到是以前两趟一万！现在3趟是13 ...

其实是赚了油钱和过路费不只省400开着还安全

卡车杂谈 > 新规背后的运输利润问题