回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
260# 260#
发表于 2010-11-5 20:43 | 只看该作者
中国设计货车的人都没大脑的,有些东西没有为以后想的,装上去就行了

回复 | 使用道具 举报

261# 261#
发表于 2010-11-5 21:06 | 只看该作者
【原帖由莱阳梨于2010-11-2 14:11发表在顶楼】
德龙轻量化钢板.
208673
一直都是标载全程高速.怎么会断了呢?
208674
我发现其设计也有缺陷:一共五片,但是上边两片只是高高的翘在上边,一点儿使不上劲.我最多一次拉过40吨,总重60多吨,上边两片依然翘在空中.这 ...


要是F2000就可以啦~~~~~~~~~~~~

回复 | 使用道具 举报

262# 262#
发表于 2010-11-6 16:04 | 只看该作者
应该是安装缺陷吧

回复 | 使用道具 举报

263# 263#
发表于 2010-11-6 19:29 | 只看该作者
不是说我们的钢材质量如何的大幅提高吗。嫦娥都上月亮了,为什么就是汽车的钢板做不好呢,  以前开过小日本的三菱,那刹车鼓多薄,但就是踩不破。

回复 | 使用道具 举报

264# 264#
发表于 2010-11-6 20:30 | 只看该作者
【原帖由莱阳梨于2010-11-2 14:11发表在顶楼】
德龙轻量化钢板.
208673
一直都是标载全程高速.怎么会断了呢?
208674
我发现其设计也有缺陷:一共五片,但是上边两片只是高高的翘在上边,一点儿使不上劲.我最多一次拉过40吨,总重60多吨,上边两片依然翘在空中.这 ...
现在他们都改啦,钢板中间夹橡胶块

回复 | 使用道具 举报

265# 265#
发表于 2010-11-6 20:34 | 只看该作者
【原帖由莱阳梨于2010-11-2 14:11发表在顶楼】
德龙轻量化钢板.
208673
一直都是标载全程高速.怎么会断了呢?
208674
我发现其设计也有缺陷:一共五片,但是上边两片只是高高的翘在上边,一点儿使不上劲.我最多一次拉过40吨,总重60多吨,上边两片依然翘在空中.这 ...
在那么用可能还要坏

回复 | 使用道具 举报

266# 266#
发表于 2010-11-6 20:52 | 只看该作者
【原帖由莱阳梨于2010-11-2 14:11发表在顶楼】
德龙轻量化钢板.
208673
一直都是标载全程高速.怎么会断了呢?
208674
我发现其设计也有缺陷:一共五片,但是上边两片只是高高的翘在上边,一点儿使不上劲.我最多一次拉过40吨,总重60多吨,上边两片依然翘在空中.这 ...
不是设计缺陷,而是中国g情,既要轻量化,又要能超载,所以设计成这种形状,但是这种状况在特殊瞬间过载就不行了。

回复 | 使用道具 举报

267# 267#
发表于 2010-11-6 22:26 | 只看该作者
【原帖由bulukesi于2010-11-2 15:22发表在24楼】


大梁和钢板是两个不同部位的部件;别混为一谈;召回加固那是厂家发现了车辆的缺陷才召回的;这个是好事~

毛的好事呀 没问题他能召回吗?加固完了重量又上去了 还轻量化 我靠

回复 | 使用道具 举报

268# 268#
发表于 2010-11-7 13:38 | 只看该作者
不至于把,怎么一个山东都没有呢,LZ是不是夸张啊

回复 | 使用道具 举报

269# 269#
发表于 2010-11-7 17:29 | 只看该作者
我感觉新疆八钢的钢板还可以啊!主要设计的问题。

回复 | 使用道具 举报

该主题已经关闭
分享到
意见反馈 返回顶部