A7的蜕变~~~~~~维修记

明子 · 发表于 2012-10-9 18:37

学习了顶一个

柯博文 · 发表于 2012-10-9 18:40

【原帖由我老婆→卡车于2012-10-09 12:54:49发表在242楼】
不是的，，，你听我细说，，我车子是玉柴6M280的发动机我买的二手车以前这车是跑平原的我现在买来跑山区 NND以前车子空车都是81度我去年跑云南那边空车爬坡都能上95度你说这是不是有点过了重车更别说了一路淋水就怕开锅但是这车降温也降的快只要淋水爬再长的坡都之是80多度现在把节温器拆了空车50 60左右重车爬坡也就81 2度左右我们这边坡多而且啦的重所以温度高了不好心里也怕温度也不要太低也不能太高太高太低都对车不好我觉得吧重车在70-85之间就好了空车有个55-65之间好

就算空车，水温5、60度，是木是有点低了？？
你车子发动机用防冻液还是普通的水？？

shenpengjie · 发表于 2012-10-9 19:29

哥们在莱阳那里修的我也莱阳的

116334402 · 发表于 2012-10-9 20:17

本帖最后由 116334402 于 2012-10-9 20:25 编辑

【原帖由吾下阿蒙于2012-10-8 22:57发表在231楼】

哪里哪里！！！！兄弟你才是专业的代名词。小弟我还未出师，需要低调做人高调学习。

那些标准对于现在正处于蓬勃发展的汽车行业来说已经显得不再高了，而且现在在小轿车的领域里已经很普遍了。
目前咱们卡 ...

这样规范的托盘只能在电脑上搜索到，还是国外的厂家！

我也想这样啊！只是鄙人坐井观天，在***没有这样的天物开眼啊！

116334402 · 发表于 2012-10-9 20:23

清洗的干净吗？各位赏阅！

前期的装配图找不到了！万恶的电脑店啊

非常对不住各位，照片找回来了！只是部分缺失！！！遗憾呐！

新的就是漂亮啊！
我得意的笑！哈哈

116334402 · 发表于 2012-10-9 20:43

油嘴的安装一定要在最后的环节，这样对油嘴的污染能降到最低！

气门间隙的调整必用工具，调整完后稍稍运转再次调整！就现在的维修环境，灰尘是不可避免的！发动机运转一段时间机油就会冲刷掉在挺杆摇臂的灰尘！再次调整非常必要

由于我们没有冷磨得条件，机器启动怠速状态下磨合1小时以上，1000-1100转再运转1小时，1300-1400运转1小时左右
机器空载磨合3小时，换机油，滤芯，我的滤芯怎么样？机油用的黑壳CH级别，这样此次维修完毕

营运后前两千公里最关键，油门开度尽量小，过5000公里换机油后那又会是好汉一条！

GH1319 · 发表于 2012-10-9 21:11

我喜欢a7.....

116334402 · 发表于 2012-10-9 21:11

修好了，找点轻活磨合车，苹果23吨！无锡我来了

停车场见得热血青年

五月风 · 发表于 2012-10-9 21:16

【原帖由吾下阿蒙于2012-10-8 23:02发表在233楼】

谢谢哥们你的点评。
那些标准对于现在正处于蓬勃发展的汽车行业来说已经显得不再高了，而且现在在小轿车的领域里已经很普遍了。
目前咱们卡车领域还处在那样的环境，只是有些汽车厂商只顾赚钱，不注重售后、 ...

希望这一天早点到来

116334402 · 发表于 2012-10-9 21:17

江阴的企业就是给力！哈哈

华西村的大楼

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