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240# 240#
 楼主| 发表于 2015-1-3 16:40 | 只看该作者
本帖最后由 小马识途 于 2015-1-3 17:10 编辑

两个滤芯均是楼主车子上使用过的,一次突发奇想就把更换下来的滤芯保存下来,心里就盘算着打算来一个优劣滤芯大PK
切开滤芯外侧一层才露出庐山真面目

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241# 241#
 楼主| 发表于 2015-1-3 16:42 | 只看该作者
外壳切开,拿出内部滤纸,这是劣质滤芯的滤纸

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242# 242#
 楼主| 发表于 2015-1-3 16:43 | 只看该作者
我们再看优质滤芯的滤纸

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243# 243#
 楼主| 发表于 2015-1-3 16:44 | 只看该作者
同样都是在使用一万公里以后的滤芯

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244# 244#
 楼主| 发表于 2015-1-3 16:48 | 只看该作者
为了让大家看的更直观一些,我把两个滤芯放在一起比较一下,相信大家一眼就可分辨出优劣

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245# 245#
 楼主| 发表于 2015-1-3 16:53 | 只看该作者
其实远不止看到的这些,且看楼主进一步解剖

大卸八块


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246# 246#
 楼主| 发表于 2015-1-3 16:56 | 只看该作者
在拆掉滤纸以后,可以看出,滤纸内部的圆筒也是有一定差别

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247# 247#
 楼主| 发表于 2015-1-3 17:00 | 只看该作者
从上两张图就可看出,两个圆筒大小有差别,优质滤芯的内部圆筒细长,且做工精良,劣质的滤芯内部圆筒短粗,且做工粗糙,这里看似无关紧要,可是这缺影响着滤纸

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248# 248#
 楼主| 发表于 2015-1-3 17:13 | 只看该作者
这里可以直观看出优质滤芯的边角做工平整,而劣质滤芯边角较为毛糙

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249# 249#
 楼主| 发表于 2015-1-3 17:18 | 只看该作者
优质滤芯的内壁(圆筒)要比劣质滤芯细的多,看似和滤芯质量没有关系,实际上它确是关系着滤纸的数量,或者说叫长度更恰当些

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