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220# 220#
发表于 2012-1-17 10:56 | 只看该作者
新手报道,学习

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221# 221#
发表于 2012-1-17 11:16 | 只看该作者
真的就如兄弟所说,其实我们的衣食住行,都离不开大货车.司机们都不团结,货价太底了

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222# 222#
发表于 2012-1-17 11:28 | 只看该作者
写的都是大车司机的心声呀!

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223# 223#
发表于 2012-1-18 10:23 | 只看该作者
说得好啊………………

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224# 224#
发表于 2012-1-18 14:53 | 只看该作者
目前车与货的供求关系没有LZ说的那样严重,关键是政策法规不统一不完善,不严谨,路上明抢的,装着合法外衣抢的人太多!司机不团结,市场不规范才是问题的根结呀。费用低了如果大家都不拉,价格自然会上去,大家都不超载了价格也会自然上去,路上狗少了司机利润同样也会提高!不知道有多少人认同我的观点!


司机不团结,团结也不行,关键是国家力度。你说的也是现实情况,改变还很遥远。

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225# 225#
发表于 2012-1-18 14:54 | 只看该作者
【原帖由wxyz1435于2011-12-30 19:40发表在196楼】
《在减速的过程中,踩着刹车,然后,快速的踩离合,加一脚油门,把5档换成2档,中间刹车不能放》!师傅跪求你告诉我这个是怎么做到的啊?
这个很简单,以前我都是这样做的。

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226# 226#
发表于 2012-1-18 15:10 | 只看该作者
可爱的驾驶员们  如果每个驾驶员也帮助自己定一个固定的休息日  那么我们的运费就会马上提高  让货物运作不是那么的能按部就班 就知道运输的重要性!譬如我们每个月1号不操作运输  那么这一天将会给多少部门带来紧张的气息呢  可想而知!

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227# 227#
发表于 2012-1-18 17:22 | 只看该作者
顶。。。。。。。。。。

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228# 228#
发表于 2012-4-17 15:06 | 只看该作者
写的都是大车司机的心声呀!

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229# 229#
发表于 2012-4-18 20:19 | 只看该作者
中国的物流政策什么时候才能改进啊。

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