回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
190# 190#
 楼主| 发表于 2014-12-18 18:39 | 只看该作者
拆下来的皮带,还有一根没拍进来

回复 | 使用道具 举报

191# 191#
 楼主| 发表于 2014-12-18 18:41 | 只看该作者
看看这使用了10来万公里的皮带

回复 | 使用道具 举报

192# 192#
 楼主| 发表于 2014-12-18 18:44 | 只看该作者
    看这龟裂的样子估计也不会坚持太久了,还好及时发现并且更换,不然真说不好那天它就**把我扔在路上了

回复 | 使用道具 举报

193# 193#
 楼主| 发表于 2014-12-18 19:03 | 只看该作者
安装新皮带正好与拆卸就皮带的顺序相反,先安装发电机皮带,同样是在散热器风扇的缝隙里塞进去,可能是因为新皮带的缘故,皮带盘较深,新皮带又较厚,把发电机松到底依旧无法顺利安装,了半天功夫依旧无法安装,最后我把皮带盘和散热器风扇处都安装到位,发电机处把皮带部分卡在曹里,然后用一字螺丝刀卡主,然后发动车子,不需要完全启动,只要让皮带稍微一转即可。然后就是调整皮带涨紧度,由于一个人操作,又要用撬棒撬紧发电机,又要拧紧发电机固定螺丝,再加空间太小,开口扳手拧一下就要翻个身,拧完再翻身。所以我又想了个办法,请了个帮忙滴帮我扶住撬棒撬紧发电机

有请我的扳手闪亮登场

回复 | 使用道具 举报

194# 194#
 楼主| 发表于 2014-12-18 19:10 | 只看该作者
本帖最后由 小马识途 于 2014-12-18 19:27 编辑

是的,你没看错,这就是我请的帮手,货物紧固带。正好旁边有棵树,借助紧固带适当拉紧撬棒调整发电机皮带涨紧度

(注:适当调整,切记不要把皮带调的太紧,那样会过度磨损皮带,并且会损坏皮带轮,容易造成皮带轮轴承偏磨。当然也不可调的太松,那样皮带容易打滑,也会导致皮带孤独磨损)

回复 | 使用道具 举报

195# 195#
 楼主| 发表于 2014-12-18 19:13 | 只看该作者
然后就是安装空调泵皮带,操作方式和安装发电机皮带相同

回复 | 使用道具 举报

196# 196#
 楼主| 发表于 2014-12-18 19:16 | 只看该作者
安装到位,然后调整皮带涨紧度,空调皮带可以通过涨紧轮来调整,通过涨紧轮调节螺丝调整好皮带涨紧度

回复 | 使用道具 举报

197# 197#
 楼主| 发表于 2014-12-18 19:17 | 只看该作者
然后使用扳手拧紧固定涨紧轮

回复 | 使用道具 举报

198# 198#
 楼主| 发表于 2014-12-18 19:20 | 只看该作者
最后一根是方向助力泵皮带,这根皮带安装最为方便,直接安装然后调整涨紧度即可调节涨紧螺丝



回复 | 使用道具 举报

199# 199#
 楼主| 发表于 2014-12-18 19:21 | 只看该作者
然后拧紧涨紧轮固定螺丝

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部