中国三代军卡花落谁家？今天为您详细解读！

asdhui · 发表于 2011-2-18 23:02

直播中啊精彩

robinshao · 发表于 2011-2-18 23:03

拿着我的小板凳等着呢

我心飞xiang · 发表于 2011-2-18 23:03

改革开发之后，随着中国卡车工业的发展，部队陆续开始换装新型军卡，不过大部分依然是根据民车改进而来，这期间虽然有延安250，但是占得极少数，大部分依然还是解放，东风，直到90年代后期才逐步装备斯太尔系。解放CA141

小寒 · 发表于 2011-2-18 23:05

真的是直播？？？？？？？？？？？？？

半自动 · 发表于 2011-2-18 23:05

好文章，期待继续

我心飞xiang · 发表于 2011-2-18 23:06

本帖最后由我心飞翔于 2011-2-18 23:07 编辑

这期间二汽的EQ140也开始装备部队，在青藏线以及川藏线上面，都是以ISUZU和EQ140为主力，为驻藏官兵送去了急需的物资。

潇洒 · 发表于 2011-2-18 23:06

翔哥的神帖，顶了再看。

太拖拉 · 发表于 2011-2-18 23:07

先铺垫一下

散发弄扁舟 · 发表于 2011-2-18 23:07

【原帖由我心飞翔于2011-2-18 23:03发表在12楼】
改革开发之后，随着中国卡车工业的发展，部队陆续开始换装新型军卡，不过大部分依然是根据民车改进而来，这期间虽然有延安250，但是占得极少数，大部分依然还是解放，东风，直到90年代后期才逐步装备斯太尔系。解放C ...

1997年我买过一部部队退役的CA141，质量真好！

龙之吻 · 发表于 2011-2-18 23:09

都是经典的车型啊

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