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10# 10#
发表于 2014-12-21 10:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

春上春树 2014-12-20 21:38:24发表在 4楼

我拉标载,是沙子和碎石,不拉土方石头,就30T都不到,应该没事吧,马力太大了就觉得浪费烧油啊
标载要那么厚的车厢,底八边六都够用了!120变速箱是不是小了点呢?

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11# 11#
 楼主| 发表于 2014-12-21 21:07 | 只看该作者
不羁的風 2014-12-21 10:51发表在 10楼

标载要那么厚的车厢,底八边六都够用了!120变速箱是不是小了点呢?

那应该用多大的变速箱好呢

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12# 12#
 楼主| 发表于 2014-12-21 21:08 | 只看该作者
桂D蓝色507 2014-12-21 10:37发表在 9楼
这发动机屌!我的6mk385跟潍柴420有一拼
我对这些还是不怎么太清楚,还得跟老前辈们学习呢

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13# 13#
发表于 2014-12-24 00:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

春上春树 2014-12-21 21:07:16发表在 11楼

那应该用多大的变速箱好呢
配个12档的,路不好一个一个挂,路好就跳档挂!

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14# 14#
 楼主| 发表于 2014-12-24 19:23 | 只看该作者
不羁的風 2014-12-24 00:56发表在 13楼

配个12档的,路不好一个一个挂,路好就跳档挂!

那要加多多少大米

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15# 15#
发表于 2014-12-24 19:59 | 只看该作者
春上春树 2014-12-20 21:00发表在 顶楼

国四新车,发动机YC6MK320 ,马力320,法士特10JSD120,2*16T,霸龙300铸钢桥,速比5.45加宽制动器,306(8+8)双层车架,350L铝合金油箱,12.00R20钢丝胎。轴距3800+1450,M51S平顶驾驶室,四点机械式悬浮,手动液压翻转,M7调高气囊减震座椅,双骑马螺栓,中奔传动轴,大连接板,欧式旋流双通道进气管,沙漠空滤,加厚钢圈, ...

最好配12个档的,10个档的上坡很慢,我这边有两部10个档的,马力310的,天天被 12个档,马力290的超,拉的重量一样的。

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16# 16#
发表于 2014-12-24 20:02 | 只看该作者
春上春树 2014-12-20 21:00发表在 顶楼

国四新车,发动机YC6MK320 ,马力320,法士特10JSD120,2*16T,霸龙300铸钢桥,速比5.45加宽制动器,306(8+8)双层车架,350L铝合金油箱,12.00R20钢丝胎。轴距3800+1450,M51S平顶驾驶室,四点机械式悬浮,手动液压翻转,M7调高气囊减震座椅,双骑马螺栓,中奔传动轴,大连接板,欧式旋流双通道进气管,沙漠空滤,加厚钢圈, ...

空滤要改油滤的好用

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17# 17#
 楼主| 发表于 2014-12-24 20:17 | 只看该作者
lnx558 2014-12-24 19:59发表在 15楼

最好配12个档的,10个档的上坡很慢,我这边有两部10个档的,马力310的,天天被 12个档,马力290的超,拉的重量一样的。

是吗?现在霸龙没有310的了好像,那我也要换12个档的,

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18# 18#
 楼主| 发表于 2014-12-24 20:18 | 只看该作者
lnx558 2014-12-24 20:02发表在 16楼

空滤要改油滤的好用

好的,那就改

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19# 19#
发表于 2014-12-24 21:10 | 只看该作者
路过的!!!!!!!!!!!!!!!

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