今天花了一千多大洋。还好不熟我掏钱。

吉普牧马人 · 发表于 2014-10-6 01:24

上面两张是装好油封后的样子。接着，该搞搞这换挡费劲的毛病了，打开小盖。发现横向换挡杆上的花键齿居然磨平了

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吉普牧马人 · 发表于 2014-10-6 01:26

为了节约大家的脑细胞，为了维护你的眼睛，来个新的对比下，就知道这点花键齿，居然是我挂不上档的罪魁祸首

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吉普牧马人 · 发表于 2014-10-6 01:29

看的清楚不，小盖上的横向换挡杆的盖子，学名叫什么，俺不知道

已经取下来了[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/1410060128cee79f792aced62c.jpg[/img]

吉普牧马人 · 发表于 2014-10-6 01:30

发动机的logo.[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/1410060130c6239817485c4b23.jpg[/img]

吉普牧马人 · 发表于 2014-10-6 01:33

发动机仓，还算干净吧

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吉普牧马人 · 发表于 2014-10-6 01:35

压盘，还很新，车子34万公里了

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吉普牧马人 · 发表于 2014-10-6 01:37

这是刚拆下来的一轴套子和变速箱端面。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/14100601379973e36037641607.jpg[/img][img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/14100601371247f085a392d878.jpg[/img]

吉普牧马人 · 发表于 2014-10-6 01:41

现在开搞小差速，等我尿完尿回来，小伙子已经搞下来了，我发现，私企就是比国企效率高，这点活，在公司修理厂，最快得三天

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吉普牧马人 · 发表于 2014-10-6 01:45

打开小差速，行星齿，垫子，都不行了，壳子还不错。怎么办，本着节约闹革命的精神，总成就不换了。想别的招

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吉普牧马人 · 发表于 2014-10-6 01:48

就是这个，行星齿，垫子，十字轴，前后花键齿，全来新的，免得以后再有麻烦。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1410/1410060148146ea5282ec6fae7.jpg[/img]

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