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 楼主| 发表于 2014-4-18 09:51 | 只看该作者
      4、按自己车辆设计的经济速度驾驶,是节油的又一方法,低于或高于这个速度都会徒增油耗。  因为车辆设计不同,经济时速也会有一定的差异,卡友们可以根据自己的车子的实际情况来定,一般车辆的的经济时速处在60Km/h~80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时,活塞的运动速度低,燃烧不完全。车速高时,进气的速度增加导致进气阻力增加,同时风阻指数增加,这些都使耗油增加。   

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 楼主| 发表于 2014-4-18 09:53 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2014-4-18 09:59 | 只看该作者
    5、巧借剩余动力看到红灯亮起或出入高速路时,减速行驶,巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。如果仍然加速至最后关头才倏然刹车,不仅徒增油耗,同时还将加剧刹车片的磨损。节油试验显示,仅此一项即可节油20%。经常跑山区道路的卡友们都很清楚,掌握驾驶技巧利用车辆惯性冲坡也可以达到节油的效果,前提是一定要在前方视线、路况良好的情况下,不熟悉的道路不能盲目冲坡和高速滑行,一些高速路况良好地情况下有时候我也会高速滑行到100KM甚至100KM以上的车速,现在的车子大部分都是电喷车,滑行时一定不要把变速杆置于空档位置,放在空档不但不安全还会因此产生怠速运转的油耗,电喷车当驾驶员完全松开油门后喷油嘴是不再喷油的,所以高档滑行也是节油的一种驾驶习惯。  

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 楼主| 发表于 2014-4-18 10:06 | 只看该作者
  6、尽量避免在排队、堵车时发动机空转,有资料显示,发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此,如果车辆滞留时间超过3分钟,就要熄火,如果遇到堵车时走时停的时候就不要频繁熄火、启动,这样不但会给起动机电瓶带来很大的损坏,还会造成油耗增加,因为每次启动车辆都会消耗电瓶里面储存的电量,补充电量就需要发电机发电,正在发电的发电机就会增加发动机的运行阻力,发动机运转阻力增加油耗就会增加。

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发表于 2014-4-18 10:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

楼主淫的一手好湿!

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 楼主| 发表于 2014-4-18 10:14 | 只看该作者
豫S徐哥 2014-4-18 10:08发表在 14楼

楼主淫的一手好湿!

哈哈 谢谢老乡顶贴

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 楼主| 发表于 2014-4-18 10:15 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2014-4-18 10:15 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2014-4-18 10:16 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2014-4-18 10:17 | 只看该作者

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