关于五十铃4JB1发动机的传说

深爱SANTANA · 发表于 2014-3-20 20:40

国人只会模仿，100p出来时，全国轻卡全是100p模样，700p出来又一窝蜂的模仿700p，模仿的还那么难看，能不能有点创意啊

虎啸中华 · 发表于 2014-3-21 01:26

赣A琨 2014-03-20 19:39:40发表在 9楼

好吧扭矩有了油耗又不高中国人考虑的应该是自造技术和成本把说不清楚

说的对，制造成本，工艺等是我们的难关。

一面之缘！ · 发表于 2014-4-15 22:39

我们大多数内燃机企业和汽车企业面对消费者的时候，还停留在“只要把车卖出去就万事大吉”的层次上，根本就不关心用户的综合使用成本（TCO），这恰恰就是我们自主品牌的汽车产品始终在低档次徘徊的根本原因。

捣蛋 · 发表于 2014-4-20 20:28

我开过五十铃后八轮9.6M的日本70年代生产的发动机是10PC的打黄油还是自动的。。

83008323 · 发表于 2015-6-4 14:50

中国人就是这样子，懂吗，赚到钱了再说，差不多就行了，管你什么技术哦，在中国卖出去了为准，反正就这东西，爱买不买啊。

zengxiaodong · 发表于 2015-6-6 10:51

中国的柴油发动机技术不会比曰本差。难道大家用过的柴油发动机会就代表了中国的最高柴油发动机技术？那请问你用过中国99坦克上面的1500马力的柴油发动机吗？现在应该有2100马力了。请不要拿5万元的发动机与20万的对比，这没有可比性，也证明不了任何东西

江淮好运 · 发表于 2016-8-8 07:00

原帖由湘C大卡车于2014-4-15 22:39 发表在 12楼
我们大多数内燃机企业和汽车企业面对消费者的时候，还停留在“只要把车卖出去就万事大吉”的层次上，根本就 ...

说的好

深圳小货车 · 发表于 2016-10-28 16:52

我是600p的4k发动机；刚买回来小修了几次曲轴盘漏油；免费修好后；用的这十几万公里啥也没修过；现在跑了十四万多；状况很好；很省油省心

mhl · 发表于 2016-11-10 17:13

不是差在技术，进口发动机国产化以后，商家们看中的是这个产品好卖不好卖，利益在前。

车行天下fdj · 发表于 2016-12-22 12:49

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