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10# 10#
发表于 2013-7-10 14:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由龙行宇宙于2013-07-10 11:39:34发表在8楼】



16档箱的半档转换方式有两种,你说了一种方式。还有一种就是在当前档位上拨动转换拨片,再摘挡,再挂会之前的档位就完成了换挡。不过这种方式步骤多了一项。对于好司机16档的换挡速度与12档区别不大.16档箱档位之间是半档关系,一般情况下进退档都是跳半档的
我没开过16挡箱,但是从各挡位的速比上分析,跑高速路,即使是山区高速,不见得比12挡的有优势综合看。
如果按你说的都跳挡换,理论上就是两个八挡箱,只不过是用,偏低八挡跑,还是用偏高八挡跑,当然如需要也可不跳进行所谓的微调。

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11# 11#
发表于 2013-7-12 15:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由玉柴丶神话于2013-07-10 10:09:00发表在3楼】
别买16档,我老板买了2台A7半挂自卸,都拉100吨以上,一台12档一台16档,一起跑的,12档每趟都要比16档省几十块有钱,16档很多档用不到
那是司机懒,总跳档能省油吗

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12# 12#
发表于 2013-7-15 14:53 | 只看该作者
【原帖由爱旅行于2013-7-10 11:22发表在7楼




对头,16档多余的。



崇左哪的?

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13# 13#
发表于 2013-7-15 18:04 | 只看该作者
【原帖由玉柴丶神话于2013-7-15 14:53发表在12楼




崇左哪的?



龙州。

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14# 14#
发表于 2013-7-16 21:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由玉柴丶神话于2013-07-10 10:09:00发表在3楼】
别买16档,我老板买了2台A7半挂自卸,都拉100吨以上,一台12档一台16档,一起跑的,12档每趟都要比16档省几十块有钱,16档很多档用不到
说的对。跑好路12档绝对省油

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15# 15#
发表于 2013-7-20 23:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

16档还是不错的

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16# 16#
发表于 2013-7-27 14:26 | 只看该作者
学习了!!!!

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17# 17#
发表于 2013-8-5 13:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由爱旅行于2013-07-15 18:04:40发表在13楼】



龙州。
老乡啊 我也是崇左的

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18# 18#
发表于 2013-8-5 18:00 | 只看该作者
12档与16档的最大区别在于驾驶员的驾驶舒适度,12的各档的速差肯定比16档得到速差大,16档比12档要舒适很多,但是如果说你的车就是单纯的国道 高速行驶,建议用12档,因为你行驶的道路不需要那么多的档位,假如你行驶复杂的况,拉液体之类的,推荐用16档,换挡平稳,舒适度高,具体怎么选还是看你需要什么样的驾驶习惯 舒适度 行驶的路况  以及货物。自己考虑吧。仅作参考意见。

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19# 19#
发表于 2013-8-5 23:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

我的天龙16档雷诺375的,平顶山大路物流的,每天一二十台车一起拉60吨,比别的上坡快,一趟省油200元比12档雷诺

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