讨论贴 -西安康明斯ISM11发动机为什么没有打开重卡市场？

凯华

【原帖由欧曼GTL=于2013-4-9 20:22发表在3楼

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康明斯配件贵，用好了是康明斯，用不好是康败家

这点我承认 ，配件贵 ，但是这款机器 还是很耐久性还是不错的 ，吃粗粮的主儿 ，i平时的维护保养做到位，几乎没什么大问题。不同于以前的某款机器了 。

欧曼GTL=

【原帖由凯华于2013-4-9 20:34发表在10楼

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这点我承认 ，配件贵 ，但是这款机器 还是很耐久性还是不错的 ，吃粗粮的主儿 ，i平时的维护保养做到位，几乎没什么大问题。不同于以前的某款机器了 。

为什么好多人普遍用不好康明斯呢，康明斯就是太矫情

凯华

【原帖由欧曼27零于2013-4-9 20:33发表在9楼

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不到五万，这还没包括曲轴，等其它附属件，新的潍柴，WP10 310不到十万，你说哪个好？

挺打击人的价格。了解

欧曼27零

【原帖由凯华于2013-04-09 20:36:15发表在12楼】



挺打击人的价格。了解

这机器用好了，真好，特别是皆可博，下坡就像是开个单杠的三轮车，咕咚咕咚响，一档关俩气门，二档关四气门，效果好，这个机器特别能加机油，换机油，一次两桶，油压低，刚开都害怕，油压就在0.1那块，用不好，这机器要是化瓦了，就直接买新的总成吧。

凯华

【原帖由欧曼GTL=于2013-4-9 20:36发表在11楼

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为什么好多人普遍用不好康明斯呢，康明斯就是太矫情

在我这么多年接触康明斯系列发动机过程中发现 ，这个品牌其实是被本国企业弄坏了名声 ，一味的增加功率 ，以至于功率储备变小 。从而给广大用户留一个 （矫情 ）的标签 。

凯华

【原帖由欧曼27零于2013-4-9 20:43发表在13楼

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这机器用好了，真好，特别是皆可博，下坡就像是开个单杠的三轮车，咕咚咕咚响，一档关俩气门，二档关四气门，效果好，这个机器特别能加机油，换机油，一次两桶，油压低，刚开都害怕，油压就在0.1那块，用不好，这机器要是化瓦了，就直接买新的总成吧。

哈哈 说对了 这款发动机 最不让人容易接受的就是<低血压 >。其实不用太担心 ，通过这么多年的经验告诉大家 ，调速状态下 1200转+ 油压不小于1.5 ，没有问题 。 怠速热车 不低于0.8  ，就完全可以放心 的用 ，但是如果在这两个范围附近 最好是停车检查 。虽然这么多年没有遇到因为油压偏低化瓦的例案 。但是有出现油压偏低的 还是最好停机检查 。

冀j青县货车司机

[quote]【原帖由欧曼27零于2013-4-9 20:29发表在7楼

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不用说别的，就说那些垫，密封圈，油底垫，这个机器的垫不好买，更别说单个买了，整个成套垫，包括缸垫，才不到5000呵呵你说得多少钱？ 保养大于维修！任何发动机都是这样！

冀j青县货车司机

【原帖由凯华于2013-4-9 20:34发表在10楼

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这点我承认 ，配件贵 ，但是这款机器 还是很耐久性还是不错的 ，吃粗粮的主儿 ，i平时的维护保养做到位，几乎没什么大问题。不同于以前的某款机器了 。

我同议你的观点，同等马力的发动机扭矩没有一个能超过西安康明斯！

冀j青县货车司机

【原帖由欧曼GTL=于2013-4-9 20:36发表在11楼

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为什么好多人普遍用不好康明斯呢，康明斯就是太矫情

西康完全不同于东康，属于低转速大扭矩的发动机，只有用过才知道，爬坡时才显示出它的性能。

呼伦贝尔人

【原帖由凯华于2013-4-9 20:10发表在顶楼

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1494818欢迎共同讨论 ，为什么这么优秀的发动机却没有得到市场的认可呢、其中的原因另我百思不得其解。苦恼了很久了。

首先一点说 机器是好机器  但是再好的机器也是人再用  细心的会用的 怎么都好说  但是 很多人对这款机器还不是很了解  这就又有了一个问题  你们的售前服务做好了吗  这样的发动机该怎么用  怎么保养  车买到手里的人知道吗  很多人认为 所有的车 发动机都是一样的  加油就走 走不了了就修  以前的好说啊  总共没几个钱  现在的呢  随便一弄 好几万   就我知道的 配西康的陕汽 牵引头 做便宜 做到16W  几乎就是 给钱就开走  为什么会做成这样呢  难道是车不好 发动机不好  其实都不是  主要还是你们功课做的不够   为什么 潍柴 锡柴卖的那么好  很简单  车坏了 随便找个路边摊就可以大修    咱不要求西康做到那样  你能把服务站的技术水平提上去  把配件供应齐全了 车坏了 能尽快修好就可以  车是用来赚钱的  修个车 等配件等上半个月  修理工在弄不了  你想这样的车还有谁会买呢   中国的车不怕坏 就怕修不了
说了这么多  其实就一句话   把售前  售中 售后服务做好了  什么 都没问题