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10# 10#
 楼主| 发表于 2012-9-2 09:15 | 只看该作者
【原帖由╰汤、圆"于2012-9-2 08:33发表在9楼】
这个话题.我们还是不要在以跟帖的形式讨论了...管理上次说了严禁讨论跳磅话题



俺没有注意,,,,其实俺是想说,,,收费站的磅准确吗?同样车同样重量,左边1车道就超重,通道不不超为什么那

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11# 11#
 楼主| 发表于 2012-9-2 09:19 | 只看该作者
【原帖由HY活鱼A快运KY于2012-9-2 00:16发表在顶楼】
不知道,卡友们遇到过没有???,俺给人家开车,J5前四后四,活鱼快运,,,这样车过磅好过吧,可以就是遇到了这样的事。。。。
俺出安徽到九江省界,具体名字忘了,走绿色通道最左边的,本来连车带鱼和水总重是25 ...

左边1通道,就过不了,2通道,同样车,同样重量,,就可以过去了,也不用跳磅,刹磅,,,收费站的磅准吗???????让人怀疑

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12# 12#
发表于 2012-9-2 10:26 | 只看该作者
每次我爸过的都很轻松 不像你们说的那么复杂 大约少2 3吨吧

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13# 13#
发表于 2012-9-2 10:30 | 只看该作者
如果磅的平面高于地平面 刹磅很有效果
反之磅的平面低于地平面 你越刹越重  你走的是超宽道 可以扭磅 扭的好了3吨就没了
前单桥的 扭磅效果醉明显

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14# 14#
发表于 2012-9-2 11:08 | 只看该作者
【原帖由HY活鱼A快运KY于2012-9-2 00:38发表在1楼】
夜深人静了,没有来给顶的了,俺自己顶一下,,在问一个问题,为什么右边超宽车道车和右边第2-3车道车就多,是车都超宽吗???超重吗????为什么收费站开了6个通道,还是右边的车多啊,,难道这些就不能走吗?? ...
   说的 完全正确   九江呢   有个最难过的榜 弄不好 哥们你做上了

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15# 15#
发表于 2012-9-2 11:09 | 只看该作者
【原帖由大型车靠右于2012-9-2 10:26发表在12楼】
每次我爸过的都很轻松 不像你们说的那么复杂 大约少2 3吨吧
  车不一样

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16# 16#
发表于 2012-9-2 11:34 | 只看该作者
关于跳磅问题  说不了的 关键在于自己灵活

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17# 17#
发表于 2012-9-2 13:57 | 只看该作者
【原帖由大型车靠右于2012-9-2 10:26发表在12楼】
每次我爸过的都很轻松 不像你们说的那么复杂 大约少2 3吨吧
汗,是23吨,还2-3吨,如果是2-3吨,那就只能说明你爸爸爱护车了,很多称不用踩,顺过都要过2-3吨,如果是我们这样的前4后8的拉个50-60吨踩个10-15吨,都是很正常的

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18# 18#
发表于 2012-9-2 14:06 | 只看该作者
【原帖由HY活鱼A快运KY于2012-9-2 08:00发表在6楼】


哈哈,以前都是走左边第2通道,那次是跟着前面车走走的,,,记得在这次的前面那一趟,走第2通道在那等着,看到人家前四后八拉土豆的,,在那也是过了N次啊,俺都急了,,,,这次自己走才明白了

是啊,俺不太 ...
教你一招最简单而且实用的,,下高速就走超宽车道(我一般都是超宽车道)。车用3挡或者4挡(我是9档的大力神,我一般用4档)斜着去(从左往右去),加油冲,等2桥冲过了,你就踩离合,或者摘空档(我一般是摘空档,怕断传动轴),眼镜同时看反光镜,轮胎要到称上了,急刹。(踩刹车的同时你狂甩你的方向左转弯。)

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19# 19#
发表于 2012-9-2 15:03 | 只看该作者
【原帖由红岩金刚渣车于2012-9-2 13:57发表在17楼】
汗,是23吨,还2-3吨,如果是2-3吨,那就只能说明你爸爸爱护车了,很多称不用踩,顺过都要过2-3吨,如果是我们这样的前4后8的拉个50-60吨踩个10-15吨,都是很正常的
也对 想我们总跑一个高速的 都知道哪个便宜的

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