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10# 10#
发表于 2011-12-21 17:06 | 只看该作者
康机 我不喜欢

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11# 11#
发表于 2011-12-21 17:13 | 只看该作者
【原帖由湖挂于2011-12-21 16:00发表在顶楼】
康明斯260怎么废气大   废气管还滴机油    请教各位大哥谢谢


呵呵!废气的像是多种:
1、是启动时;2、还是正常行驶;3、再有就是玩命的时候!
4、还有是蓝白色的,5、还是黑烟滚滚。6、再有就是淡淡的有一点!希望说清楚一点大家也好分析!

你地车发动机最好是点火时间校对一下,也许就是比正常差了一点点,这还是说明技术问题要求不含糊的,要规规矩矩!也说明机器加工的好!

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12# 12#
发表于 2011-12-21 17:26 | 只看该作者
【原帖由车好慢慢开于2011-12-21 16:19发表在3楼】
康明斯只适合平原高速路 爬坡的伤不起
康我看到好多天龙都是  爬坡一下没速了.  平路跑的飞快

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13# 13#
发表于 2011-12-21 18:27 | 只看该作者
我的210的康明斯废气管也有点轻微的滴机油,但没什么其他影响。康机在平原高速路况还是很有优势的,机油勤换注意水温康机也很耐用。我和公司的解放捍威拉同样吨位,同条线路。我的210的康机比他要省500块的油钱。

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14# 14#
发表于 2011-12-21 18:38 | 只看该作者

看个人的驾驶习惯了,之前我也用潍柴的,现在用康明斯260,我觉得没什么不好的。康明斯是高转速发动机,转速要在1500以上才给力,我现在跑云南和四川两地,长上坡300马力以下的车子要想超过我,还是没什么绝对优势的。

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15# 15#
发表于 2011-12-24 17:39 | 只看该作者
【原帖由湖挂于2011-12-21 16:00发表在顶楼】
康明斯260怎么废气大   废气管还滴机油    请教各位大哥谢谢
不是康明斯败家,是来到***水土不服就败家了。要是康败家的话人家会成为世界级动力???那买家不都是彪子了???一样的工艺来到***都得变味(此处省略无数字......你懂得!)

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16# 16#
发表于 2011-12-24 18:04 | 只看该作者
【原帖由湖挂于2011-12-21 16:00发表在顶楼】
康明斯260怎么废气大   废气管还滴机油    请教各位大哥谢谢
和我的260一样啊!废气大的很!但是动力还很好 !我的现在9万公里!新车3万公里的时候就出现这种现象了!我们这拉鱼的天龙260都是这个问题!肯定是这款车的设计有缺陷!我的车从来不拖档!

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17# 17#
发表于 2011-12-24 21:25 | 只看该作者
其实大家说的是发动机呼吸管有滴漏机油的情况,其实不用担心,发动机呼吸管主要作用就是释放发动机腔体内的压力,在行车中摇臂组件高速上下运动将机油顺势带出呼吸管。压力释放中也会带一点机油出来出来的机油会顺着透明管子出来些行车中在粘着灰尘就会感觉比较脏会有机油泄漏感觉以为烧机油,其实只要机油消耗量不是特别严重就可以不必担心。

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18# 18#
发表于 2011-12-25 02:50 | 只看该作者
【原帖由lsj3333于2011-12-21 17:13发表在11楼】


呵呵!废气的像是多种:
1、是启动时;2、还是正常行驶;3、再有就是玩命的时候!
4、还有是蓝白色的,5、还是黑烟滚滚。6、再有就是淡淡的有一点!希望说清楚一点大家也好分析!

你地车发动机最好是点火时 ...

其实大部分是驾驶习惯造成的,一小部分是机件加工精度和配件质量。其实康机真的很不错,只是货运环境和驾驶习惯导致的。
原因分析:排气管滴机油是增压器漏油,一般不是质量问题。情况我分析过,康机属于高转速机器,既然高转速就要高机油压力来解决润滑问题。现在问题也随之而来,有的驾驶员为了省油憋着开为了多挣点银子超载导致机器过负荷而增压器又没达到转速,这时机油压力高温度高,像火山一样,整个发动机最薄弱就是增压器,一旦时间长点就从这爆发问题。
所以为什么说标载康机首选,但前提是必须养成良好习惯,不然神马都浮云。

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19# 19#
发表于 2011-12-25 15:57 | 只看该作者
我的康明斯下排气也有 1000万公里1升,现在23万增压器很好。

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