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180# 180#
发表于 2013-7-22 01:36 | 只看该作者


MP5影音娱乐系统,因为时间限制,没有对其功能进行详细了解。

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181# 181#
发表于 2013-7-22 01:37 | 只看该作者


全自动空调操作面板,在把风速调节到最高之后,降温非常迅速。

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182# 182#
发表于 2013-7-22 01:38 | 只看该作者


环绕式仪表台还是继承了HOWO A7的传统设计,因为成本原因,T7H系列车型暂时还没有对内饰进行改进的设想。

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183# 183#
发表于 2013-7-22 01:39 | 只看该作者


中控台下方的茶杯架和储物格。

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T7内饰应该学习下联合,联合的工作台很低,这样视线就好了。

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气囊舒适性没得说,但是那气囊坏了,一个得多少钱?

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186# 186#
发表于 2013-7-22 01:42 | 只看该作者
[quote]【原帖由我心飞翔于2013-7-21 20:44发表在20楼

1676149

前面罩左右两侧下方,各有这样一个开关,扳动手柄就可以打开前面罩。 [/quote扳手塑件不耐用!,车顶起!

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187# 187#
发表于 2013-7-22 01:44 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-7-21 20:46发表在22楼

1676152

HOWO A7前部整体布局。

老款!

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188# 188#
发表于 2013-7-22 01:44 | 只看该作者


重汽自产的12档手动变速箱,没有装配AMT变速箱是一个遗憾,现在国内用户对重汽的AMT变速箱持着两种截然不同的态度,用得好的,跑了都快100万公里了,用的不好的,恨不得把车子丢进炼钢炉里面去,其实AMT真的是洪水猛兽吗,这个真的未必,进口车型大多数都是配用的AMT变速箱,一直用的不错,国产的AMT虽然在可靠性和舒适性上面都和进口产品有一定的差距,但是如果能够学会如何正确操作AMT变速箱,摸清楚他的脾气,才能够真正的去驾驭它。

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189# 189#
发表于 2013-7-22 01:45 | 只看该作者


换挡杆后部的驻车刹和挂车刹。

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